Circuitul electric al unui motor de pornire pe benzină
Dacă releul de tracțiune se defectează, angrenajul de pornire nu se cuplează cu angrenajul inel al volantului. Din această cauză, demarorul nu poate porni motorul.
Notă: La motoarele diesel, circuitul de curent al demarorului este pornit printr-un releu suplimentar de pornire.
Examinare
Scoateți demarorul.
Starter fara cutie de viteze
Scoateți firul de înfășurare de câmp de la borna C.
Conectați firele brichetei la baterie așa cum se arată în imagini. Angrenajul de pornire ar trebui să se deplaseze înainte.
Atenție: firele trebuie conectate nu mai mult de 5 secunde, altfel înfășurarea releului de tracțiune se va arde.
Scoateți firul de masă de la borna C. Angrenajul de demarare trebuie să rămână în poziția extinsă, altfel înlocuiți releul de tracțiune.
Starter cu cutie de viteze (numai la motoarele diesel și motoarele de 136 CP de la 9.88)
Scoateți firul de împământare din carcasa demarorului. Angrenajul de pornire ar trebui să se retragă, în caz contrar înlocuiți releul de tracțiune.
Materialul original este postat pe site mitsubishiman
Îndepărtarea
Slăbiți cele 2 șuruburi de fixare și deconectați borna firului releului de pornire de la carcasa unității, deconectați releul de pornire Scoateți șaibele distanțiere
Instalare
Așezați releul de pornire cu distanțiere, conectați-l la pârghia din demaror și fixați-l.
Verificați releul de tracțiune așa cum este descris mai sus.
Instalați demarorul.