Vyšetrovanie pamäte porúch (Mitsubishi Lancer 3)

V prípade poruchy vstrekovacieho zariadenia MPI sa na prístrojovej doske rozsvieti kontrolka. Riadiaca jednotka sa zároveň prepne do núdzového režimu prevádzky a po vypnutí motora si zapamätá zistenú závadu, je možné prečítať obsah pamäte porúch. Na čerpacích staniciach sa na to používa multitester MITSUBISHI. Dá sa to však urobiť aj pomocou analógového voltmetra alebo LED sondy.

Každá zapamätaná chyba zodpovedá špecifickému dvojmiestnemu kódu. Tento kód je indikovaný dlhšími alebo kratšími rázmi strelky voltmetra. Dlhšie emisie označujú prvú číslicu kódu a kratšie označujú druhú číslicu. Medzi emisiami je krátka pauza. Pri použití LED sondy LED dióda bliká.

Pozor: Po odpojení batérie alebo odpojení konektora riadiacej jednotky na viac ako 10 sekúnd sa pamäť porúch vymaže.

Pripojte voltmeter na svorky 1 (plus, +) a 12 (uzemnenie, -) diagnostického konektora. Diagnostický konektor je umiestnený vľavo v priestore pod podlahou vedľa poistkovej skrinky.

Zapnite zapaľovanie.

Ihla voltmetra by sa mala krátko vychýliť.

Zaznamenajte počet dlhších odchýlok ako prvú číslicu kódu. Potom zapíšte počet krátkodobých odchýlok ako druhú číslicu kódu.

(Pôvodný materiál je tu: www.mitsubishiman.ru)

Ak sa ručička voltmetra odchýli iba raz bez toho, aby sa vrátila na nulu, potom je chyba v procesore riadiacej jednotky.

Pri absencii dlhších odchýlok nedochádza k žiadnym uloženým poruchám.

Príklad: Ihla prístroja sa odchýlila dvakrát na dlhší čas a trikrát nakrátko, čo dáva chybový kód 23. Porucha 23 sa uloží, ak riadiaca jednotka neprijme napäťový signál zo snímača TDC valca 1.