Demontare și instalare ansamblurilor actuatorului de supapă (Mitsubishi Galant 6)

Motoare 1,5 l si 1,8 l

Demontarea

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

2. La modelele de 1,8 L, marcați și deconectați firele explozive de la bujii.

(Articolul original este pe site mitsubishiman.ru)

3. Deconectați cablul clapetei, conducta de aerisire și supapa PCV cu furtunul conectat la acesta.

4. Scoateți capacul chiulasei (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului chiulasei). Designul ansamblului de antrenare a supapei este prezentat în ilustrații.

5. În mai multe etape, slăbiți uniform elementele de fixare și scoateți din motor axele cu culbutorii pe ele.

6. Dacă este nevoie să scoateți culbutorii de pe osii, aveți grijă de posibilitatea depozitării organizate a componentelor (în timpul asamblarii, acestea trebuie montate strict în locurile originale).

Instalare

1. Lubrifiați axele culbutoare cu ulei de motor curat și așezați culbutorii și arcurile pe ele (strict în locurile lor originale).

2. Montați ansamblurile de osie cu culbutori în motor și strângeți șuruburile de fixare ale acestora cu forța necesară (32 N·m).

3. Verificați reglarea corectă a jocurilor supapelor, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare, apoi montați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia cu forța necesară (1,8 Nm - pentru motoarele de 1,5 l și 3,3 Nm - pentru 1,8). l motoare).



4. Dacă este îndepărtat, conectați cablurile explozive la bujii.

5. Restabiliți conexiunile originale ale cablului de accelerație, conductei de aerisire și furtunului PCV.

6. Conectați cablul negativ la baterie.

Motoare 2,0 l SOHC

Demontarea

1. La aceste motoare, culbutorii de antrenare a supapelor sunt echipate cu împingătoare hidraulice. Dacă este necesar, împingătorul poate fi scos din locașul său din culbutorul. Autorii acestui manual recomandă înlocuirea tuturor împingătoarelor și a dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice în același timp. Designul ansamblului de antrenare a supapei este prezentat în ilustrație.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Scoateți capacul chiulasei.

4. Marcați poziția carcasei distribuitorului de aprindere în raport cu chiulasa. Scoateți distribuitorul.

5. Scoateți cureaua de distribuție.

6. Deplasându-vă uniform din centru spre exterior în mai multe etape în ordine diagonală, slăbiți elementele de fixare ale capacelor lagărelor arborelui cu came.

7. Scoateți axele culbutorului cu culbutorii asamblate pe ele cu capacele rulmenților - rețineți că în timpul montării, toate componentele trebuie montate strict în locurile lor originale și în pozițiile lor originale!

8. Demontați ansamblul de antrenare a supapei - începeți prin a scoate capacul lagărului din spate, apoi treceți de la o componentă la alta.



9. Verificați starea și libertatea de rotație a rolelor culbutoare, evaluați gradul de uzură pe pereții interiori ai prizelor pentru așezarea împingătoarelor. Dacă este necesar, înlocuiți culbutorii.

Instalare

1. Ungeți ușor marginile din spate ale capacelor lagărelor de capăt.

2. Așezați ansamblurile în capacul rulmentului frontal (cu axele în sus). Înșurubați, dar nu strângeți încă șurubul de instalare.

3. Înșurubați șuruburile cu capac ale lagărelor rămase și strângeți-le uniform la forța necesară (20 Nm). Scoateți suporturile dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice.

4. Montați cureaua de distribuție.

5. Reinstalați distribuitorul de aprindere - asigurați-vă că marcajele de aliniere făcute în timpul demontării sunt aliniate corect.

6. Scoateți dispozitivele care fixează ansamblurile corectoare hidraulice.

7. Reinstalați capacul chiulasei - nu uitați să înlocuiți garnitura și garniturile semi-inelului.

8. Conectați cablul negativ la baterie.

9. Porniți motorul și verificați dacă momentul aprinderii este reglat corect, dacă este necesar, efectuați ajustările corespunzătoare (vezi capitolul Setări și întreținere de rutină).

Motoare DOHC de 1,6 L și 2,0 L (turbo și fără turbo)

Demontarea

1. Designul mecanismului de acţionare a supapelor pentru motoarele DOHC de 1,6 L şi 2,0 L este prezentat în ilustraţie.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Scoateți capacul chiulasei și garnitura de etanșare (aceasta din urmă trebuie înlocuită fără greșeală).

4. Instalați dispozitive pentru fixarea dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice (MD998443 sau echivalent).

5. În mai mulți pași, slăbiți și deșurubați uniform șuruburile de strângere care fixează ansamblul de antrenare a supapei și scoateți-l pe acesta din urmă din motor. Dacă este necesar să demontați ansamblul, asigurați-vă că componentele îndepărtate pot fi depozitate într-un mod organizat.

6. Verificați starea și libertatea de rotație a rolelor culbutorului, evaluați gradul de uzură pe pereții interiori ai prizelor pentru așezarea împingătoarelor. Dacă este necesar, înlocuiți întregul set de culbutori.

Instalare

1. După ce ați lubrifiat anterior componentele, montați ansamblul de antrenare a supapei, instalând culbutorii și arcurile în locurile lor originale.

2. Montați ansamblul pe motor și strângeți uniform șuruburile de fixare în mai multe etape cu forța necesară (29÷35 N·m).

3. Scoateți dispozitivele folosite pentru fixarea corectoarelor hidraulice.

4. Reinstalați capacul chiulasei (nu uitați să înlocuiți garnitura).



5. Conectați cablul negativ la baterie.

Motoare 2,4 l

Demontarea

1. Designul mecanismului de acţionare a supapelor pentru motoarele de 2,4 l este prezentat în ilustraţie.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Eliberați cablul de accelerație din clemele de fixare și mutați-l în lateral.

4. Scoateți manșonul de admisie a aerului.

5. Deconectați conducta de aerisire și furtunul PCV.

6. Deconectați firele explozive de la bujii.

7. Scoateți capacul chiulasei cu garnitura de etanșare.



8. Instalați dispozitive pentru fixarea dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice (MD998443 sau echivalent).

9. În mai mulți pași, slăbiți și deșurubați uniform șuruburile de strângere care fixează ansamblul de antrenare a supapei și scoateți-l pe acesta din urmă din motor. Dacă este necesar să demontați ansamblul, asigurați-vă că componentele îndepărtate pot fi depozitate într-un mod organizat.

10. Verificați starea și libertatea de rotație a rolelor culbutoare, evaluați gradul de uzură pe pereții interiori ai prizelor pentru așezarea împingătoarelor. Dacă este necesar, înlocuiți întregul set de culbutori.

Instalare

1. Cufundați ansamblurile corectoare hidraulice a jocului supapelor în motorină curată și umpleți-le, eliminând complet aerul: folosind un fir, mișcați pistonul în sus și în jos de patru până la cinci ori, în timp ce apăsați ușor bila de control (repetați procedura pentru fiecare dintre împingătoare).

2. Așezați împingătoarele fiecare în propriul braț culbutor și fixați-le folosind un dispozitiv special.

3. Ungeți axele cu ulei de motor curat și instalați culbutorii pe ele.

4. Strângeți temporar șuruburile osiilor, astfel încât culbutorii tuturor supapelor de admisie să nu le apasă pe acestea din urmă.



5. Așezați arcurile axului deasupra, așezându-le la unghiurile corecte față de mufă. Instalați arcurile înainte de a instala ansamblul de antrenare a supapei de evacuare.

6. Așezați ansamblul de antrenare a supapei de evacuare în motor, înșurubați-l și strângeți uniform, în mai multe etape, șuruburile de fixare cu forța necesară (32 Nm).

7. Scoateți ansamblurile de fixare ale corectoarelor hidraulice ale dispozitivului.

8. Reinstalați capacul chiulasei și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la o forță de 3 Nm.

9. Conectați firele explozive la bujii.

10. Conectați furtunul PCV și conducta de aerisire la capacul chiulasei.

11. Reinstalați manșonul de admisie a aerului.

12. Restabiliți traseul și conexiunea originală a cablului de accelerație.

13. Conectați cablul negativ la baterie.

Motoare 3,0 l SOHC

Demontarea

1. La aceste motoare, culbutorii de antrenare a supapelor sunt de asemenea echipate cu corectoare hidraulice.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Scoateți capacul chiulasei.

4. Instalați dispozitive pentru fixarea dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice (MD998443 sau echivalent).

5. În mai mulți pași, slăbiți și deșurubați uniform șuruburile de strângere care fixează ansamblul de antrenare a supapei și scoateți-l pe acesta din urmă din motor. Dacă este necesar să demontați ansamblul, asigurați-vă că componentele îndepărtate pot fi depozitate într-un mod organizat.

6. Scoateți capacul lagărului arborelui cu came din spate, apoi scoateți culbutorii, arcurile și șaibele de pe axă - asigurați-vă că componentele demontate sunt depozitate într-un mod organizat.

7. Evaluați starea și gradul de uzură a componentelor, dacă este necesar, înlocuiți întregul set de culbutori.

Instalare

1. Cufundați ansamblurile corectoare hidraulice a jocului supapelor în motorină curată și umpleți-le, eliminând complet aerul: folosind un fir, mișcați pistonul în sus și în jos de patru până la cinci ori, în timp ce apăsați ușor bila de control (repetați procedura pentru fiecare dintre împingătoare).

2. Așezați împingătoarele fiecare în propriul braț culbutor și fixați-le folosind un dispozitiv special.

3. Ungeți axele cu ulei de motor curat și instalați culbutorii pe ele.

4. Așezați ansamblul de antrenare a supapei în chiulasă.

5. Acoperiți ușor marginile posterioare ale capacelor lagărelor de capăt cu material de etanșare.



6. Asigurați-vă că axele culbutorului sunt orientate în sus, apoi montați capacele rulmentului (asigurați-vă că sunt orientate corect), înșurubați și în mai mulți pași strângeți uniform șuruburile care le fixează cu forța necesară (20 Nm).

7. Scoateți ansamblurile de fixare ale corectoarelor hidraulice ale dispozitivului.

8. Reinstalați capacul chiulasei.

9. Conectați cablul negativ la baterie.

Motoare 3,0 L DOHC

Amintiți-vă că benzina este un lichid foarte inflamabil! Când lucrați cu componentele sistemului de alimentare, urmați toate măsurile de siguranță la incendiu. Nu fuma! Nu vă apropiați de locul de muncă cu o flacără deschisă sau un abajur neprotejat! Nu reparați sistemul în încăperi echipate cu aparate de încălzire cu gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă caldă și uscătoare de rufe) echipate cu o lanternă de control. Nu uitați că benzina este o substanță cancerigenă, adică o substanță care favorizează dezvoltarea cancerului! Încercați să evitați să introduceți combustibil pe zonele expuse ale corpului, folosiți mănuși de protecție de cauciuc și, în caz de contact accidental neașteptat cu combustibilul, spălați-vă bine mâinile cu apă caldă și săpun. Colectați imediat combustibilul vărsat și nu așezați cârpe îmbibate cu combustibil în apropierea flăcărilor deschise. Rețineți că sistemul de alimentare al modelelor echipate cu injecție de combustibil este în mod constant sub presiune. Eliberați orice presiune rămasă în sistem înainte de a deconecta conductele de combustibil. Purtați ochelari de protecție atunci când efectuați întreținerea componentelor sistemului de alimentare. Păstrați la îndemână un stingător de incendiu de clasa B în orice moment!

Demontarea

1. La aceste motoare, culbutorii de antrenare a supapelor sunt plasate direct sub arborele cu came și se sprijină cu un capăt pe capetele tijelor supapelor, iar celălalt pe ansamblurile corectoare hidraulice.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Scoateți capacul de distribuție și cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție).

4. Scoateți capacul central, tubul de aerisire și furtunul PCV. Deconectați firele bujiilor.

5. Scoateți capacul chiulasei.

6. Scoateți lonjeaua corpului clapetei, angrenajele și garniturile pentru ambii arbori cu came.

7. Scoateți senzorul de poziție a arborelui cu came (CMP) cu o duză din partea din spate a arborelui cu came.

8. Scoateți arborii cu came de admisie și evacuare.

9. Scoateți culbutorii de antrenare a supapelor și corectorii hidraulici, evaluați gradul de uzură al componentelor și, dacă este necesar, înlocuiți întregul set.

Instalare

1. Cufundați ansamblurile corectoare hidraulice a jocului supapelor în motorină curată și umpleți-le, eliminând complet aerul: folosind un fir, mișcați pistonul în sus și în jos de patru până la cinci ori, în timp ce apăsați ușor bila de control (repetați procedura pentru fiecare dintre împingătoare).

2. Lubrifiați dispozitivele de reglare a jocului supapelor hidraulice și instalați-le în locurile lor din chiulasă.

3. Lubrifiați arborii cu came și așezați-i în chiulasă.

4. Montați capacele rulmentului, înșurubați șuruburile de montare și strângeți-le uniform în doi sau trei pași. Capacele rulmenților al 2-lea, al 3-lea și al 4-lea sunt echipate cu marcaje aplicate pe partea lor frontală - asigurați-vă că marcajele sunt aliniate cu contrasemnele aplicate pe suprafața capului. Marcaje sub forma literei I sunt ștanțate pe capacele arborelui de admisie, iar E este ștanțat pe capacele arborelui de evacuare. Șuruburile capacelor rulmentului față și spate sunt strânse cu o forță de 20 Nm, cel central - 11 Nm.

5. Montați garniturile arborelui cu came, lubrifiându-le în prealabil cu ulei de motor curat.

6. Instalați cureaua de distribuție (vezi Secțiunea Demontare și instalare capacului de distribuție și a curelei de distribuție), capacul chiulasei și toate celelalte componente care au fost îndepărtate pentru acces.

7. Conectați cablul negativ la baterie, porniți motorul și verificați dacă există semne de scurgere.

Motoare 3,5 l

Demontarea

1. Designul de antrenare a supapelor utilizat la aceste motoare este prezentat în ilustrație.

2. Deconectați cablul negativ de la baterie.

Dacă sistemul stereo al mașinii dumneavoastră este echipat cu un cod de securitate, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio înainte de a deconecta bateria!

3. Scoateți capacul chiulasei.

4. Folosiți cleme speciale pentru a fixa ansamblurile corectoare hidraulice a jocului supapelor în culbutorii, apoi slăbiți (dar nu deșurubați) șuruburile capacului rulmentului.

5. Scoateți axele culbutorului complet cu culbutori și capace de rulmenți.

6. Evaluați gradul de uzură al componentelor și înlocuiți dacă este necesar.

Instalare

1. Instalați ansamblul de antrenare a supapei cu capace de rulmenți. Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar (31 Nm).

2. Scoateți clemele care fixează corectoarele hidraulice în mufurile culbutoare.

3. Montați capacul chiulasei (nu uitați să înlocuiți garnitura).

4. Conectați cablul negativ la baterie.