Examinare
Dacă după pornirea motorului apare un zgomot caracteristic anormal și nu dispare după încălzirea motorului, compensatoarele hidraulice de joc ale supapelor pot fi defecte și trebuie efectuată următoarea verificare.
Note
(1) Zgomotul anormal cauzat de dispozitivele de reglare defecte ale jocului supapelor hidraulice apare imediat după pornirea motorului și variază în funcție de turația motorului, indiferent de sarcina motorului. Dacă zgomotul anormal nu apare imediat după pornirea motorului sau nu se modifică odată cu turația motorului, atunci reglajele hidraulice ale supapelor nu sunt sursa zgomotului.
(2) Dacă dispozitivul de reglare a jocului supapei hidraulice este defect, zgomotul anormal dispare rareori când motorul se încălzește la turația de ralanti.
Cu toate acestea, zgomotul anormal poate dispărea numai atunci când gripa este cauzată de uleiul de motor contaminat care nu este întreținut corespunzător.
1. Porniți motorul.
2. Asigurați-vă că zgomotul anormal apare imediat după pornirea motorului și se modifică odată cu turația motorului.
Dacă zgomotul anormal nu apare imediat după pornirea motorului sau nu se modifică odată cu turația motorului, atunci compensatoarele hidraulice de joc ale supapelor funcționează corect. Verificați motorul pentru alte surse de zgomot. Dacă zgomotul anormal nu se modifică odată cu turația motorului, este probabil cauzat de o problemă cu alte componente ale motorului.
3. Cu motorul la ralanti, mutați maneta selectorului din poziția N în poziția D și verificați dacă nu există nicio modificare a nivelului anormal de zgomot.
Dacă nivelul anormal de zgomot se modifică, carcasa lagărului principal sau a bielei pot fi uzate (În acest caz, compensatoarele hidraulice de joc ale supapelor funcționează corect).
4. După ce motorul s-a încălzit, lăsați-l la ralanti pentru a verifica dacă nu există zgomot anormal.
Dacă zgomotul scade sau dispare, curățați dispozitivele de reglare a șocului supapelor hidraulice, deoarece acestea se pot bloca. Dacă nivelul anormal de zgomot nu s-a schimbat, treceți la pasul 5.
5. Aerisiți dispozitivele de reglare a jocului supapelor hidraulice.
6. În cazul în care zgomotul anormal nu dispare după sângerare, curățați dispozitivele de reglare a jocului supapelor hidraulice.
Sângerarea tachetelor hidraulice
Textul articolului a fost preluat de pe site (MITSUBISHIMAN.ru)
Note
(1) După ce vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, uleiul de motor se poate scurge din reglajele hidraulice ale supapelor, provocând intrarea aerului în camera de înaltă presiune a reglajelor atunci când motorul este pornit.
(2) După ce vehiculul este parcat pentru o perioadă lungă de timp, uleiul de motor se poate scurge din orificiul de alimentare cu ulei și va dura ceva timp înainte ca uleiul de motor să fie furnizat la regletele supapelor hidraulice și aerul să fie forțat să iasă din înălțime. camerele de presiune ale dispozitivelor de reglare a genelor.
(3) În oricare dintre aceste cazuri, zgomotul anormal poate fi eliminat prin scurgerea dispozitivelor de reglare a jocului supapelor hidraulice.
1. Verificați nivelul uleiului de motor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal (Fig. 2.11).
Figura. 2.11. Amplasarea semnelor de pe joja pentru măsurarea nivelului uleiului de motor.
Note
(1) Dacă nivelul uleiului de motor este prea scăzut, aerul va ieși prin filtrul de ulei și va intra în canalul de alimentare cu lubrifiant către dispozitivele de reglare a jocului supapelor hidraulice.
(2) Dacă nivelul uleiului de motor este prea ridicat, uleiul de motor poate fi spumat de arborele cotit care se rotește, determinând să intre mai mult aer în ulei.
(3) Dacă calitatea uleiului se deteriorează din cauza amestecării cu aerul, aerul va fi greu de separat de uleiul de motor și conținutul acestuia în ulei va crește.
(4) Dacă aerul amestecat cu uleiul de motor este furnizat în camera de înaltă presiune a dispozitivului de reglare a jocului supapei hidraulice, aerul este comprimat când supapa se deschide, rezultând un zgomot anormal la închiderea supapelor (Fig. 2.12). Acest fenomen este similar cu creșterea jocului supapelor. Reglatorul hidraulic al supapei își recapătă funcționalitatea după ce scoate tot aerul din camera de înaltă presiune a dispozitivului de reglare.
Fig. 2.12 Amplasarea camerei de înaltă presiune a compensatorului hidraulic de joc al supapei.
2. Porniți motorul și încălziți-l timp de 1-3 minute la ralanti.
3. Efectuați ciclurile prezentate în Figura 2.13, cu motorul pornit fără sarcină. De obicei, zgomotul anormal este eliminat după repetarea a 10-30 de cicluri. Cu toate acestea, dacă nu se observă nicio modificare a zgomotului după 30 de cicluri, zgomotul poate fi cauzat de alte probleme ale motorului.
4. După eliminarea zgomotului anormal, repetați acțiunea prezentată în Figura 2.13 de încă cinci ori.
5. Pentru a vă asigura că zgomotul anormal este eliminat, lăsați motorul la ralanti timp de 1-3 minute.
Figura. 2.13. Cicluri de schimbare a modurilor de funcționare a motorului la aerisirea compensatoarelor hidraulice de joc ale supapelor