Испитивање
Ако се карактеристична ненормална бука појави након покретања мотора и не нестане након што се мотор загреје, компензатори трепавица хидрауличног вентила могу бити неисправни и мора се извршити следећа провера.
Напомене
(1) Неуобичајена бука узрокована неисправним хидрауличним регулаторима трепавица појављује се одмах након покретања мотора и варира са брзином мотора без обзира на оптерећење мотора. Ако се неуобичајена бука не појави одмах након покретања мотора или се не мења са брзином мотора, онда хидраулични регулатори трепавица вентила нису извор буке.
(2) Ако је хидраулични вентил за подешавање трепавица неисправан, абнормална бука ретко нестаје када се мотор загреје у празном ходу.
Међутим, ненормална бука може нестати само када је напад узрокован контаминираним моторним уљем које се не одржава правилно.
(Оригинални материјал на веб-сајту: mitsubishiman.ru)
1. Покрените мотор.
2. Уверите се да се ненормална бука појави одмах након покретања мотора и да се мења са брзином мотора.
Ако се ненормална бука не појави одмах након покретања мотора или се не промени са брзином мотора, онда компензатори трепавица хидрауличног вентила раде исправно. Проверите да ли мотор има других извора буке. Ако се ненормална бука не мења са брзином мотора, вероватно је узрокована проблемом са другим компонентама мотора.
3. Док мотор ради у празном ходу, померите ручицу мењача из положаја Н у положај Д и проверите да нема промене у ненормалном нивоу буке.
Ако се ненормалан ниво буке промени, могу се истрошити шкољке лежаја главног или клипњача (у овом случају, компензатори трепавица хидрауличног вентила раде исправно).
4. Након што се мотор загреје, пустите га да ради у празном ходу да бисте проверили да ли постоји ненормална бука.
Ако се бука смањи или нестане, очистите регулаторе трепавица хидрауличног вентила јер се могу заглавити. Ако се абнормални ниво буке није променио, пређите на корак 5.
5. Одзрачите хидраулични вентил за подешавање трепавица.
6. Ако неуобичајена бука не нестане након крварења, очистите регулаторе трепавица хидрауличног вентила.
Одзрачивање хидрауличних славина
Напомене
(1) Након што је возило паркирано дуже време, моторно уље може да исцури из хидрауличних вентила за подешавање трепавица, што ће довести до уласка ваздуха у комору високог притиска регулатора када се мотор покрене.
(2) Након што је возило дуже време паркирано, моторно уље може да исцури из отвора за довод уља и биће потребно неко време пре него што се моторно уље доведе до регулатора трепавица хидрауличног вентила и да се ваздух избаци из високог коморе под притиском регулатора трепавица.
(3) У било ком од ових случајева, абнормална бука се може елиминисати одзрачивањем хидрауличног вентила за подешавање трепавица.
1. Проверите ниво моторног уља и, ако је потребно, доведите га на нормалу (слика 2.11).
Цртање. 2.11. Положај ознака на шипки за мерење нивоа моторног уља.
Напомене
(1) Ако је ниво моторног уља пренизак, ваздух ће изаћи кроз филтер за уље и ући у канал за довод мазива до хидрауличних вентила за подешавање трепавица.
(2) Ако је ниво моторног уља превисок, моторно уље може да се запени од стране ротирајуће радилице, узрокујући да више ваздуха уђе у уље.
(3) Ако се квалитет уља погорша услед мешања са ваздухом, ваздух ће се тешко одвојити од моторног уља и његов садржај у уљу ће се повећати.
(4) Ако се ваздух помешан са моторним уљем доводи у комору високог притиска хидрауличног вентила за подешавање трепавица, ваздух се компресује када се вентил отвори, што доводи до ненормалне буке када се вентили затворе (слика 2.12). Овај феномен је сличан повећаном клиренсу вентила. Хидраулични вентил за подешавање трепавица враћа своју функционалност након што уклони сав ваздух из коморе високог притиска регулатора.
Слика 2.12 Положај коморе високог притиска компензатора трепавица хидрауличног вентила.
2. Покрените мотор и загрејте га 1-3 минута у празном ходу.
3. Извршите циклусе приказане на слици 2.13, са мотором који ради без оптерећења. Обично се абнормална бука елиминише након понављања 10-30 циклуса. Међутим, ако се након 30 циклуса не примети промена буке, буку могу изазвати други проблеми са мотором.
4. Након што елиминишете абнормалну буку, поновите радњу приказану на слици 2.13 још пет пута.
5. Да бисте били сигурни да је ненормална бука елиминисана, оставите мотор да ради у празном ходу 1-3 минута.
Цртање. 2.13. Циклуси промене режима рада мотора при одзрачивању хидрауличких компензатора вентила