Ispitivanje
Ako se nakon pokretanja motora pojavi karakteristična nenormalna buka i ne nestane nakon što se motor zagrije, kompenzatori hidrauličkog zaokreta ventila možda su neispravni i potrebno je izvršiti sljedeću provjeru.
Bilješke
(1) Neuobičajena buka uzrokovana neispravnim hidrauličkim regulatorima ventila pojavljuje se odmah nakon pokretanja motora i varira s brzinom motora bez obzira na opterećenje motora. Ako se neuobičajena buka ne pojavi odmah nakon pokretanja motora ili se ne mijenja s brzinom motora, tada hidraulični regulatori ventila nisu izvor buke.
(2) Ako je regulator zazora hidrauličkog ventila neispravan, nenormalna buka rijetko nestaje kada se motor zagrije u praznom hodu.
Međutim, nenormalna buka može nestati samo ako je zastoj uzrokovan kontaminiranim motornim uljem koje nije pravilno održavano.
1. Pokrenite motor.
2. Provjerite pojavljuje li se nenormalna buka odmah nakon pokretanja motora i mijenja li se s brzinom motora.
Ako se nenormalna buka ne pojavi odmah nakon pokretanja motora ili se ne mijenja s brzinom motora, tada hidraulički kompenzatori zazora ventila rade ispravno. Provjerite ima li u motoru drugih izvora buke. Ako se nenormalna buka ne mijenja s brzinom motora, vjerojatno je uzrokovana problemom s drugim komponentama motora.
3. Dok motor radi u praznom hodu, pomaknite ručicu mjenjača iz položaja N u položaj D i provjerite da nema promjena u nenormalnoj razini buke.
Ako se neuobičajena razina buke promijeni, školjke ležaja glavne ili klipnjače mogu biti istrošene (u ovom slučaju, hidraulični kompenzatori zazora ventila rade ispravno).
4. Nakon što se motor zagrije, pustite ga da radi u praznom hodu kako biste provjerili neuobičajenu buku.
Ako se buka smanji ili nestane, očistite hidraulične regulatore zazora ventila jer bi se mogli zaglaviti. Ako se abnormalna razina buke nije promijenila, prijeđite na korak 5.
5. Odzračite regulatore hidrauličkog ventila.
6. Ako abnormalni šum ne nestane nakon krvarenja, očistite regulatore zazora hidrauličkog ventila.
Odzračeni hidraulični podizači
Bilješke
(1) Nakon što je vozilo parkirano dulje vrijeme, motorno ulje može iscuriti iz hidrauličkih regulatora ventila, uzrokujući ulazak zraka u visokotlačnu komoru regulatora kada se motor pokrene.
(2) Nakon što je vozilo parkirano dulje vrijeme, motorno ulje može iscuriti iz priključka za dovod ulja i proći će neko vrijeme prije nego što motorno ulje dođe do regulatora zazora hidrauličkog ventila i zrak se istisne iz visokog tlačne komore regulatora trepavica.
(3) U bilo kojem od ovih slučajeva, abnormalna buka može se eliminirati odzračenjem hidrauličkih regulatora zazora ventila.
1. Provjerite razinu motornog ulja i, ako je potrebno, dovedite je na normalu (Sl. 2.11).
Crtež. 2.11. Položaj oznaka na mjernoj šipki za mjerenje razine motornog ulja.
Bilješke
(1) Ako je razina motornog ulja preniska, zrak će izaći kroz filtar ulja i ući u kanal za dovod maziva do regulatora zazora hidrauličkog ventila.
(2) Ako je razina motornog ulja previsoka, motorno ulje se može zapjeniti rotirajućom radilicom, uzrokujući da više zraka uđe u ulje.
(3) Ako se kvaliteta ulja pogorša zbog miješanja sa zrakom, zrak će se teško odvojiti od motornog ulja i njegov će se sadržaj u ulju povećati.
(4) Ako se zrak pomiješan s motornim uljem dovodi u visokotlačnu komoru hidrauličkog regulatora zazora ventila, zrak se komprimira kada se ventil otvori, što rezultira neuobičajenom bukom kada se ventili zatvore (Sl. 2.12). Ovaj fenomen je sličan povećanom zazoru ventila. Podešivač hidrauličkog ventila vraća svoju funkcionalnost nakon uklanjanja cijelog zraka iz visokotlačne komore regulatora.
Slika 2.12 Položaj visokotlačne komore hidrauličkog kompenzatora ventila.
2. Pokrenite motor i zagrijte ga 1-3 minute u praznom hodu.
3. Izvedite cikluse prikazane na slici 2.13, s motorom koji radi bez opterećenja. Obično se abnormalna buka eliminira nakon ponavljanja 10-30 ciklusa. Međutim, ako se nakon 30 ciklusa ne primijeti nikakva promjena u buci, buku mogu uzrokovati drugi problemi s motorom.
4. Nakon uklanjanja neuobičajene buke, ponovite radnju prikazanu na slici 2.13 još pet puta.
5. Kako biste bili sigurni da je abnormalna buka eliminirana, ostavite motor da radi u praznom hodu 1-3 minute.
Crtež. 2.13. Ciklusi promjene režima rada motora kod odzračivanja hidrauličkih kompenzatora ventila