Садржај: Уклањање ⤓ Инсталација ⤓
Уклањање
1. Одспојите кабл са негативног терминала батерије.
2. Уклоните заштитни поклопац.
3. Уклоните држач носача мотора.
4. Уклоните ременицу радилице.
Цртање. 3.53. Појас погон газораспределительного механизам мотора DOHC: 1 – вијак, 9 Нм; 2 – вијак, 25 Нм; 3 – држач за причвршћивање црева серво управљача; 4 – обујмица за причвршћивање црева сервоуправљача; 5 – вијак, 25 Нм; 6 – вијак, 10–12 Нм; 7 – шипка за подешавање генератора; 8 – завртњи, 49 Нм; 9 – носач мотора; 10 – држач за причвршћивање пумпе серво управљача; 11 – вијак, 9 Нм; 12 – вијак, 49 Нм; 13 – вијак, 9 Нм; 14 – доњи стражар појас погон газораспределительного механизма; 15 – прирубница; 16 – вијак, 12–15 Нм; 17 – аутоматски затезач ремена погона механизма газораспределительного; 18 – појас погон газораспределительного механизма; 19 – вијак, 44 Нм; 20 – вијак, 48 Нм; 21 – затезач ремена погона газораспределительного механизма и носач у прикупљању; 22 – горњи стражар појас погон газораспределительного механизма
5. Одврните завртањ и уклоните држач 3 (Сл. 3.53) који причвршћује црево серво управљача.
6. Одврните завртањ и уклоните стезаљку 4 која причвршћује црево серво управљача.
7. Одврните завртње и уклоните шипку за подешавање 7 генератора.
8. Одврните завртње и уклоните горње кућиште 22 зупчастог каиша.
9. Одврните завртње и уклоните доње кућиште 14 зупчастог каиша.
10. Уклоните прирубницу 15.
11. Одврните завртње и уклоните држач 10 за причвршћивање пумпе серво управљача.
12. Одврните завртње и уклоните држач 9 носача мотора.
Цртање. 3.54. Поравнати ознаке за уградњу (1) са индикаторима на моторима DOHC
13. Окрените радилицу и поравнајте ознаке времена као што је приказано на Сл. 3.54.
Пажња! Увек окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.
14. Отпустите централни вијак који причвршћује ременицу затезача и уклоните зупчасти каиш.
Пажња! У случају поновне употребе зупчастог ремена, потребно је кредом на полеђини (нерадној) површини каиша обележити стрелицу која показује смер ротације (десно).
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Цртање. 3.55. Мерење кретања штапа: А – растојање када је штап у слободном стању, мм; Б – растојање када је шипка увучена, мм; 1 – затезач; 2 – померање (до 1 мм); 3 – потискивач
1. Примените силу од 98–196 Н на шипку аутоматског затезача, прислоните је на било коју тврду површину (бетон, метал, итд.), и измерите померање шипке, које не би требало да буде веће од 1 мм (Сл. 3.55).
2. Ако је вредност кретања изван наведене границе, замените аутоматски затезач.
Цртање. 3.56. Сабијањем затезача у шкрипцу (1) да се рупе А и Б поравнају
3. Уградите аутоматски затезач у шкрипац као што је приказано на Сл. 3.56, и пажљиво, да не оштетите (не савијајте) потисну шипку, стисните аутоматски затезач док се отвор А не поравна са рупом Б.
Пажња! Обавите ову операцију пажљиво и полако да не бисте оштетили аутоматски затезач.
4. Уметните иглу за лоцирање у поравнате рупе.
Пажња! Приликом замене затезача новим, клин за лоцирање већ треба да буде уметнут у рупе.
5. Инсталирајте аутоматски затезач на мотор.
Цртање. 3.57. Поравнавање ознака за уградњу са индикаторима на моторима DOHC: А – ременице брегасте осовине; Б – ременица радилице; 1 – ознаке уградње
6. Поравнајте ознаке времена на обе ременице брегастог вратила и на радилици са одговарајућим фиксним индикаторима (слика 3.57).
7. Отпустите централни вијак који причвршћује ременицу затезача.
8. Окрените ременицу радилице за пола зуба у смеру супротном од казаљке на сату.
9. Поставите погонски каиш на ременицу издувног брегастог вратила и причврстите каиш за ременицу помоћу стезаљке.
Цртање. 3.58. Коришћење два кључа за поравнавање ознака времена (1)
10. Ставите појас погон газораспределительного механизма на котур дистрибутивног вратила усисних вентила; користећи два кључа, поравнајте ознаке за поравнање као што је приказано на Сл. 3.58.
11. Причврстите погонски ремен за другу ременицу другом стезаљком.
Цртање. 3.59. Положај зупчастог ремена на ременицама мотора: 1 – водећи ваљак; 2 – ременица пумпе за воду; 3 – ременица радилице; 4 – ваљак затезача
12. Поставите зупчасти каиш узастопно на водећи ваљак, погонску ременицу водене пумпе, ременицу радилице и ременицу затезача (Сл. 3.59).
13. Уклоните стезаљке.
Цртање. 3.60. Смер кретања ваљка затезача за претходно затезање каиша
14. Померите ременицу затезача у правцу стрелице и затегните причврсни вијак (слика 3.60).
15. Уверите се да су све ознаке поравнања поравнате.
16. Подесите затегнутост зупчастог ремена окретањем радилице за 1/4 обртаја у смеру супротном од казаљке на сату, а затим га вратите у првобитни положај окретањем у смеру казаљке на сату, пазећи да су све ознаке поравнања поравнате.
Цртање. 3.61. Подешавање напетости зупчастог ремена: 1 – причврсни вијак; 2 – рупа за иглу; 3 – специјални алат MD998767; 4 – ваљак затезача
17. Отпустите вијак за причвршћивање ременице затезача и помоћу специјалног алата и момент кључа затегните зупчасти каиш, а затим затегните вијак за причвршћивање обртним моментом од 2,5–4,0 Нм (слика 3.61).
Пажња! Приликом затезања завртња за причвршћивање, уверите се да је ременица затезача у овом тренутку непокретна.
18. Уклоните иглу за лоцирање (2 мм шестоугаоник) са аутоматског затезача. Уверите се да игла лако излази.
19. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату за 2 окрета, сачекајте најмање 5 минута, уверите се да се клин такође може лако уклонити или уметнути у отвор аутоматског затезача.
Пажња! Чак и ако клин за лоцирање није уграђен у поравнате рупе, довољно је да је избочење шипке од затезача унутар 3,8–4,5 мм.
20. Ако избочина не одговара номиналној вредности, поновите радње затезања каиша. Уверите се да су све ознаке поравнања поравнате.
Цртање. 3.52. Локација прирубнице: А – предњи део мотора; 1 – ременица радилице; 2 – радилица; 3 – прирубница
21. Инсталирајте прирубницу као што је приказано на Сл. 3.52.
22. Поставите доњи заштитни поклопац.
23. Инсталирајте држач носача мотора.
24. Инсталирајте ременицу радилице.