Повлачење
1. Искључите жицу са негативног утикача акумулатора.
2. Уклоните притисак горива у систему напајања.
3. Скините хаубу.
4. Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора.
5. Уклоните мењач.
6. Уклоните радијатор.
Сл. 3.64. Прикључци и црева за повезивање са DOHC мотором: 1 - вијак, 3,0 Нм; 2 - централни поклопац; 3 - конектори завојнице за паљење; 4 – утичница мерача температуре расхладне течности (показивач); 5 – утичница мерача температуре расхладне течности; 6 - вијак, 10 Нм; 7 – прикључак кабла педале гаса; 8 - прстенаста заптивна заптивка; 9 – прикључак црева за гориво високог притиска; 10 – утичница мерача неисправности система паљења; 11 – утичница манометра-прекидача притиска уља; 12 – прикључак вакуумског црева појачавача кочница; 13 - прикључак црева за поврат горива; 14 – утичница регулатора фреквенције ротације празног хода; 15 - конектор сензора положаја лептира за гас (TPS); 16 - прикључак црева система за хлађење; 17 - конектор сензора детонације; 18 – прикључак црева грејача; 19 – прикључак вакумских црева; 20 - конектори ињектора; 21 – утичница мерача обезбеђења коленастог вратила; 22 – утичница мерача обезбеђења брегастог вратила
7. Одврните завртње и одвојите кабл 7 (пиринач. 3.64) педале гаса.
8. Одвојите конекторе сензора положаја лептира за гас (TPS) 15, контрола празног хода 14, сензор детонације 1, прекидач притиска уља 11, сензор неисправности система паљења 10, сензор температуре расхладне течности 5, сензор температуре расхладне течности (показивач) 4 и 20 млазница.
9. Одврните завртње и уклоните централни поклопац 2.
10. Одвојите конекторе намотаја паљења 3, сензора положаја брегастог вратила 22 и сензора положаја радилице 21.
11. Отпустите стезаљку и уклоните црево за поврат горива 13.
12. Одврнути завртње и одвојити црево за гориво 9 високог притиска и прстенасту заптивну облогу 8.
13. Одвојите вакуумско црево 12 од појачивача кочнице.
14. Одвојите вакумска црева 19.
15. Отпустите стезаљке и одвојите црева расхладне течности 16.
16. Отпустите стезаљке и одвојите црева грејача 18.
Сл. 3.65. DOHC мотор: 1 - вијак; 2 – крак ослонца мотора; 3 - вијак, 62 Нм; 4* - навртка, 118 Нм; 5 - конектор сензора (прекидач) притисак течности у хидрауличном систему серво управљача; 6 – причвршћивање пумпе хидрауличког појачивача управљања; 7 – утичница компресора клима уређаја; 8 – причвршћивање компресора клима уређаја; 9 – ремен погона пумпе хидрауличког појачивача управљања и компресора клима уређаја; 10 - вијак, 49 Нм; 11 – пријемна цев система за испуштање испуњених гасова; 12 - вијак, 50 Нм; 13 - заптивка; 14 - конектор генератора; 15 - склоп мотора
17. Одспојите конекторе сензора (прекидач) притисак 5 (пиринач. 3.65) течности у хидрауличном систему серво управљача, компресору 7 клима уређаја и генератору 14.
Пажња! Тачке монтаже означене иконом (*), прво морате претходно затегнути, а након спуштања аутомобила на земљу (у неоптерећеном стању) потпуно га затегните.
18. Олабавите затезање и скините каиш 9 за погон пумпе серво управљача и компресора клима уређаја.
19. Изврните завртње за причвршћивање 6 и уклоните пумпу хидрауличког појачивача управљача заједно са цревима спојеним на њу.
Пажња! Уклоњен склоп пумпе серво управљача са држачем и цревима завежите жицом и поставите тако да не омета скидање и уградњу склопа мотора.
20. Одвојите конектор жице компресора клима уређаја и уклоните компресор из држача заједно са повезаним цревима.
Пажња! Вежите уклоњени компресор жицом и поставите га на место где неће ометати скидање и уградњу мотора.
21. Одврните навртке и одвојите пријемну цев 11 система за ослобађање испуњених гасова и уклоните облогу.
22. Уклоните завртње 1.
23. Поставите хидрауличну дизалицу која се котрља испод мотора.
24. Уклоните специјални алат са мотора који је коришћен за уклањање мењача.
25. Причврстите мотор на јарам и окачите га за дизалицу или сличан уређај.
26. Уметните комад дрвета између стопала дизалице и корита мотора и лагано подигните мотор да растеретите ослонац; затим уклоните носач мотора.
27. Проверите да ли су све жице искључене из мотора (електрични конектори), црева итд., а затим полако подигните мотор из моторног простора.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Приликом уградње мотора, пажљиво проверите да жице, црева и конектори жице нису прикљештени.
2. Поставите хидрауличну дизалицу која се котрља испод мотора (тако што ћете уметнути блок дрвета између ноге дизалице и корита мотора) и поставите држач мотора док подешавате положај мотора помоћу дизалице.
3. Док подупирете мотор дизалицом, одвојите дизалицу.
Сл. 3.44. Уградња црева за гориво високог притиска: 1 - место за подмазивање моторним уљем; 2 - црево за гориво високог притиска; 3 - прстен заптивка
4. Приликом постављања црева за гориво високог притиска, подмажите О-прстен са малом количином чистог моторног уља (види сл. 3.44).
Пажња! Не дозволите да уље уђе у шину за гориво.
5. Лагано окрећући прирубницу црева за гориво удесно и улево, пажљиво је убаците у цев за гориво како не бисте оштетили О-прстен. Након уградње, проверите да ли се црево глатко окреће у шини за гориво.
6. Ако се прирубница црева заглави приликом окретања, О-прстен се може оштетити. Одвојите прирубницу (у комплету са цревом) са шина за гориво и проверите да ли је заптивка оштећена, а затим је поново уметните и проверите да ли се глатко окреће.
7. Затегните монтажне завртње.
8. Инсталирајте хладњак.
9. Инсталирајте мењач.
10. Подесите кабл педале гаса.
11. Сипати расхладну течност у систем за хлађење.
12. Подесите затегнутост погонског ремена.
13. Инсталирајте хаубу.