1. Stan przewodów metalowych i elastycznych układu hamulcowego należy regularnie sprawdzać, zgodnie z harmonogramem przeglądów okresowych pojazdu.
2. Metalowe przewody hamulcowe ułożone pod podłogą samochodu podlegają wpływom zewnętrznym i mogą ulec uszkodzeniu w wyniku uderzeń kamieniami lecącymi spod kół samochodu. W wyniku odkształcenia lub skręcenia drożność metalowej żyłki może zostać częściowo lub całkowicie naruszona. Dokładnie sprawdź przewody obu obwodów hamulcowych; w razie potrzeby wymień uszkodzone sekcje i odpowietrz obwód hydrauliczny.
3. Elastyczne przewody hamulcowe należy sprawdzić pod kątem pęknięć, wybrzuszeń i śladów uszkodzeń powłoki wzmacniającej. Uszkodzone węże należy bezzwłocznie wymienić.
4. Podczas odłączania przewodów układu hamulcowego należy zwrócić szczególną uwagę na utrzymanie czystości - przed rozpięciem złączy należy je dokładnie przetrzeć czystą szmatką - przedostanie się brudu lub wilgoci na ścieżkę może spowodować niebezpieczne pogorszenie skuteczności hamowania sprawność pojazdu. Przed montażem wymieniane sekcje należy przepłukać czystym płynem hamulcowym.
5. Upewnij się, że przewody hamulcowe i ich połączenia są dobrze zamocowane we wszystkich dostarczonych zaciskach pośrednich.
Sprawdzenie stanu przewodów hamulcowych (Mitsubishi Galant 6)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Dmitrij Wasiliew
Podziel się z przyjaciółmi:
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi
➤ Sprawdzenie stanu zawieszenia i układu wydechowego Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Wymiana przewodów hamulcowych/przewodów hamulcowych Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Sprawdzanie stanu przewodów paliwowych Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Blok cylindrów — kontrola stanu Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Dźwięk ostrzegawczy zużycia klocków hamulcowych Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Podłączenie przewodów hamulcowych do regulatora ciśnienia Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Wprowadzenie do przewodnika
- Instrukcja obsługi
- Jazda i obsługa
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Demontaż silnika
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układy zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Systemy zarządzania silnikiem
- Transmisja
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Sprzęgło
- Wały i skrzynia rozdzielcza
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne Galanta
- Schematy elektryczne Mirage
- Schematy elektryczne Diamante
- Informacje ogólne
- Rozwiązywanie problemów
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Remont silnika
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ zasilania i wydechu
- Wyposażenie elektryczne silnika
- Zmniejszona toksyczność spalin
- Transmisja
- Ręczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały sprzęgła i napędowe
- Podwozie i układ jezdny
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria i wnętrze
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy elektryczne
