2. Павярніце ключ замка запальвання ў становішча "LOCK" (OFF).
3. Зніміце свячныя правады высокай напругі і шпулькі запальвання.
4. Вывярніце свечкі запальвання для палягчэння працэдуры праверкі.
5. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
6. Правярніце каленчаты вал па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння вымання на шківе каленчатага вала з пазнакай "Т" на ніжнім вечку рамяня прывада ГРМ.
Увага: не пракручвайце каленчаты вал супраць гадзіннікавай стрэлкі.
7. Перамяшчаючы рукой уверх-уніз каромысла клапанаў для цыліндраў №1 і №4 вызначыце цыліндр, поршань якога знаходзіцца ў ВМТ канца такту сціску.
Табліца. Характарыстыкі рухавікоў.
Заўвага: калі адчуваецца зазор адначасова ў прывадзе впускных і выпускных клапанаў, то поршань дадзенага цыліндру знаходзіцца ў ВМТ канца такту сціску.
8. Калі поршань цыліндру №1 знаходзіцца ў ВМТ канца такту сціску, то праверце і адрэгулюйце зазор у прывадзе клапанаў для каромыслаў, пазначаных белымі стрэлкамі (
) на малюнку.
а) Вымерайце зазор у прывадзе клапанаў.
Намінальнае значэнне (на прагрэтым рухавіку):
Впускныя клапаны:
- Рухавік 4G15 - 0,25 мм
- Рухавік 4G93 - 0,20 мм
- Выпускныя клапаны - 0,30 мм
б) Калі велічыня зазору ў прывадзе клапанаў не адпавядае намінальнага значэння, то прыслабце контргайку рэгулявальнай шрубы каромысла, а затым адрэгулюйце зазор, круцячы рэгулявальную шрубу і вымяраючы зазор з дапамогай вымяральнага маца.
в) Зацягніце контргайку рэгулявальнай шрубы каромысла намінальным момантам, утрымліваючы рэгулявальную шрубу адвёрткай.
Момант зацяжкі - 9±1 Н·м
9. Правярніце каленчаты вал на 360° па гадзіннікавай стрэлцы да сумяшчэння вымання на шківе каленчатага вала з пазнакай "Т" на ніжнім вечку рамяня прывада ГРМ.
10. Калі поршань цыліндру №4 знаходзіцца ў ВМТ канца такту сціску, то праверце і адрэгулюйце зазор у прывадзе клапанаў для каромыслаў пазначаных чорнымі стрэлкамі (
) на малюнку аналагічна працэдуры, прыведзенай у пункце "8".
11. Усталюйце вечка галоўкі блока цыліндраў і зацягніце ніты мацавання. Момант зацяжкі 3,5 0,5 Н·м
12. Усталюйце і загарніце свечкі запальвання, зацягнуўшы іх паказаным момантам зацяжкі.
Момант зацяжкі - 25 5 Н·м
13. Усталюйце шпулькі запальвання і свячныя правады высокай напругі.
[Матэрыял створаны на аснове сайта: www.mitsubishiman.ru]