2. Okrenite ključ za paljenje u položaj "LOCK" (ISKLJUČENO).
3. Uklonite visokonaponske žice svjećice i zavojnice paljenja.
4. Uklonite svjećice kako biste olakšali provjeru.
5. Uklonite poklopac glave cilindra.
6. Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se urez na remenici radilice ne poravna s oznakom "T" na donjem poklopcu razvodnog remena.
Pažnja: Ne okrećite radilicu suprotno od kazaljke na satu.
7. Rukom pomičite klackalice ventila gore-dolje za cilindre br. 1 i br. 4, odredite cilindar čiji je klip u TDC-u na kraju takta kompresije.
Stol. Karakteristike motora.
Napomena: ako se istodobno osjeti zazor u pogonu usisnih i ispušnih ventila, tada je klip ovog cilindra u TDC-u na kraju takta kompresije.
8. Ako je klip cilindra br. 1 u TDC na kraju takta kompresije, tada provjerite i podesite zazor ventila za klackalice označene bijelim strelicama (
a) Izmjerite zazor u pogonu ventila.
Nazivna vrijednost (na toplom motoru):
Usisni ventili:
- Motor 4G15 - 0,25 mm
- Motor 4G93 - 0,20 mm
- Ispušni ventili - 0,30 mm

b) Ako zazor pogona ventila nije unutar navedene vrijednosti, otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje klackalice, a zatim podesite zazor okretanjem vijka za podešavanje i mjerenjem zazora pomoću mjerača.
c) Zategnite sigurnosnu maticu za podešavanje vijka klackalice na nominalni moment dok držite vijak za podešavanje odvijačem.
Moment pritezanja - 9±1 Nm
9. Zakrenite radilicu za 360° u smjeru kazaljke na satu dok se urez na remenici radilice ne poravna s oznakom "T" na donjem poklopcu razvodnog remena.
10. Ako je klip cilindra br. 4 u TDC na kraju takta kompresije, tada provjerite i podesite zazor u pogonu ventila za klackalice označene crnim strelicama (
11. Ugradite poklopac glave cilindra i zategnite pričvrsne vijke. Moment pritezanja 3,5 +0,5 Nm
(Članak je ponovno tiskan s web izvora: MitsubishiMan.ru)
12. Ugradite i ugradite svjećice na navedeni moment.
Moment pritezanja - 25 +5 Nm
13. Ugradite zavojnice paljenja i visokonaponske žice svjećica.
