Sadržaj: Ispitivanje ⤓ Podešavanje ⤓
Provjera i podešavanje ventila provodi se i na vrućem i na hladnom motoru. U potonjem slučaju potrebno je ponovno provjeriti zazor ventila na vrućem motoru.
Ispitivanje
Uključite i zagrijte motor na temperaturu rashladnog sredstva od 80°±9°C, a zatim ugasite motor.
Uklonite sve svjećice.
Uklonite poklopac glave cilindra.
Postavite mjenjač u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu.
Okrećite radilicu za središnji vijak u smjeru kazaljke na satu dok se utor na remenici ne poravna s oznakom "T". Klipovi cilindara 1 i 4 sada su u GMT. Cilindri se broje s lijeva na desno. Cilindar 1 nalazi se na strani klinastog remena motora.
Ručnim pomicanjem klackalica cilindara 1 i 4 gore-dolje provjerite koji je cilindar u položaju TDC paljenja. Ako postoji zazor i u usisnim i u ispušnim ventilima, cilindar je u TDC-u na taktu kompresije.
Ako je klip 1. cilindra u položaju TDC takta kompresije, tada se podešava zazor ventila označen bijelim strelicama.
Ako je klip 4. cilindra u položaju TDC takta kompresije, tada se podešava zazor ventila označen crnim strelicama.
PAŽNJA: Za promjenu položaja cilindra u drugi, morate okrenuti radilicu za jedan okretaj u smjeru kazaljke na satu.
Izmjerite zazor ventila između klackalice i površine ventila pomoću mjerača.
Ako se mjerač provuče s napetošću, razmak je ispravno podešen.
Potrebni zazori ventila
Podešavanje
Otpustite sigurnosnu maticu za oko 1/2 okretaja držeći vijak za podešavanje odvijačem.
Tekst članka preuzet je s web stranice (MitsubishiMan)
Okrenite vijak za podešavanje kako biste postavili zazor ventila, stalno pomičući mjerač.
Zategnite sigurnosnu maticu.
Ponovno provjerite zazor ventila i ponovite podešavanje ako je potrebno.
Okrenite radilicu još jedan okretaj i provjerite zazore u ostalim ventilima.
Zatim provjerite umetanje i zategnutost montažnih vijaka klackalice i montažnih nosača.
Učvrstite poklopac glave cilindra.