Забележка. Редовната настройка на хлабините на клапаните се извършва само при модели Mirage 1.5 l 1990÷1995. въпрос и 1.8 л 1993÷1995г въпрос.
Внимание! Неправилното регулиране на хлабините на клапаните увеличава фоновия шум, произвеждан от клапанния механизъм, и нарушава стабилността на оборотите на двигателя. Проверката и регулирането на хлабините на клапаните трябва да се извършва при загрят до нормална работна температура двигател!
1. Загрейте двигателя до нормална работна температура, изключете го и откачете отрицателния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стерео системата на вашия автомобил е оборудвана с код за сигурност, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на аудио системата, преди да изключите акумулатора!
2. За да улесните въртенето на двигателя, свалете свещите на ръка.
3. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
4. Чрез завъртане на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка се уверете, че маркировката за монтаж на ролката съвпада с маркировката T на долния капак на ангренажния ремък - буталата на 1-ви и 4-ти цилиндър трябва да са в позиции на ГМТ. Чрез преместване на кобилиците на клапаните на 1-ви и 4-ти цилиндър нагоре и надолу, определете кое бутало от цилиндрите заема позицията на TDC в края на хода на компресия (и двете кобилици ще се движат свободно).
5. С помощта на ножов тип щуп измерете хлабините на клапаните. В позицията на TDC на края на хода на компресия на буталото на 1-ви цилиндър се измерват хлабините на всмукателните и изпускателните клапани на 1-ви и 2-ри цилиндър. След това коляновият вал трябва да се завърти с един пълен оборот по посока на часовниковата стрелка, за да доведе края на хода на компресия на буталото на 4-ти цилиндър до TDC и да се измерят хлабините на всмукателните и изпускателните клапани на 3-ти и 4-ти цилиндър.
6. Сравнете резултатите от измерването с изискванията на Спецификациите. Ако е необходимо, разхлабете контрагайката на кобилицата на задвижването на съответния клапан и настройте хлабината му с помощта на регулиращия винт. След като постигнете желания резултат, затегнете контрагайката с необходимата сила (12÷15 Nm за модели 1,5 l / 9 Nm за модели 1,8 l) - уверете се, че позицията на винта не се променя, докато затягате гайката.
7. Поставете обратно капака на главата на цилиндъра, завийте запалителните свещи и свържете отрицателния кабел към акумулатора.