Змест: Рухавік 2,6 л ⤓ Рухавік 2,0 л ⤓
Рухавік 2,6 л
На гэтых рухавіках дапушчаецца толькі праверка зазору ў індукцыйным датчыку, якая павінна выконвацца толькі пасля разборкі размеркавальніка запальвання і не з'яўляецца абавязковай працэдурай тэхабслугоўвання. Памяншэнне зазор супраць нормы не дапускаецца. Як правіла малы зазор абумоўлены зносам падшыпнікаў валіка размеркавальніка запальвання ці няправільнай зборкай.
1. Зніміце вечка размеркавальніка.
2. Адкруціце 2 ніты мацавання ротара.
3. Круцячы коленвал, сумясціце 3 галоўкі статара з 3 канчаткамі ротара датчыка.
Рухавік 2,0 л
На гэтых рухавіках дапушчаецца праверка і рэгуляванне зазору ў індукцыйным датчыку, якая павінна выконвацца ў выпадку падазрэнняў на ненармальную працу запальвання і не з'яўляецца абавязковай працэдурай тэхабслугоўвання.
1. Зніміце вечка размеркавальніка і лятунок.
2. Правярнуўшы каленвал па гадзіннікавай стрэлцы, сумясціце зубцы на ротары датчыка з нерухомай часткай блока запальвання.
3. Праверце зазор паміж зубцом і нерухомай часткай блока запальвання, які павінен быць 0,8 мм. Пры неабходнасці адрэгулюйце.
4. Для гэтага адпусціце шрубы і ўстаўце мац у зазор.
[Арыгінал артыкула апублікаваны на: MITSUBISHIMAN.ru]
5. Паварочваючы блок запальвання на левым шрубе (перамяшчаючы ў правай пазе), усталюеце зазор.
6. Зацягніце правую шрубу, затым левую.
7. Праверце зазор і ўсталюйце знятыя дэталі.