2.6Л мотор
На овим моторима је дозвољена једина провера зазора у индуктивном сензору, коју треба извршити тек након демонтаже разводника паљења и није обавезан поступак одржавања. Смањење разлике у односу на норму није дозвољено. По правилу, мали зазор настаје због хабања лежајева ваљка разводника паљења или неправилне монтаже.
1. Уклоните поклопац разводника.
2. Одврните 2 вијка за причвршћивање ротора.
3. Окрените радилицу да поравнате 3 главе статора са 3 краја ротора сензора.
Мотор 2.0Л
На овим моторима је могућа провера и подешавање зазора у индукционом сензору, што треба извршити у случају сумње на ненормалан рад паљења и није обавезан поступак одржавања.
1. Уклоните поклопац разводника и клизач.
2. Окретањем радилице у смеру казаљке на сату, поравнајте зупце на ротору сензора са стационарним делом јединице за паљење.
3. Проверите размак између зуба и фиксног дела блока за паљење, који треба да буде 0,8 мм. Подесите ако је потребно.
4. Да бисте то урадили, одврните завртње и уметните сонду у отвор.
5. Окретање блока за паљење на левом завртњу (крећући се у десном прорезу), подесите зазор.
6. Затегните десни завртањ, затим леви завртањ.
7. Проверите зазор и инсталирајте уклоњене делове.