ВНИМАНИЕ: Проверката и регулирането на клапаните се извършва както на горещ, така и на студен двигател. В последния случай е необходимо да се провери отново хлабината на клапаните на горещ двигател.
Преглед
Стартирайте и загрейте двигателя до температура на охлаждащата течност 80-90°C и след това изключете двигателя.
Отстранете горната част на всмукателния колектор и отстранете подгревните свещи.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Поставете скоростната кутия в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка.
Завъртете коляновия вал с централния болт по посока на часовниковата стрелка, докато жлебът на шайбата се изравни с маркировката "T". Буталата на цилиндри 1 и 4 сега са в ГМТ. Цилиндрите се броят отляво надясно. Цилиндър 1 е разположен от страната на клиновия ремък на двигателя.
Като движите кобилиците на цилиндри 1 и 4 нагоре и надолу на ръка, проверете кой цилиндър е в ГМТ. Ако има празнина както във всмукателния, така и в изпускателния клапан, тогава този цилиндър е в положение на ГМТ на такта на компресия.
Ако буталото на 1-ви цилиндър е в положение на ГМТ на такта на компресия, тогава хлабината на клапаните, обозначена с белите стрелки, се регулира.
Ако буталото на 4-ти цилиндър е в положение на TDC на такта на компресия, тогава хлабината на клапаните, обозначена с черни стрелки, се регулира.
ВНИМАНИЕ: За да промените позицията на цилиндрите, трябва да завъртите коляновия вал с един оборот по посока на часовниковата стрелка.
Измерете хлабината на клапана между кобилицата и повърхността на клапана с помощта на щуп.
Ако щупът се изтегли с напрежение, тогава празнината е правилно регулирана.
Необходими хлабини на клапаните
| Необходима стойност при горещ двигател | |
| Входящ клапан | 0,25 мм |
| Изпускателен клапан | 0,25 мм |
| Необходима стойност при студен двигател | |
| Входящ клапан | 0,15 мм |
| Изпускателен клапан | 0,15 мм |
Разхлабете контрагайката на около 1/2 оборот, докато държите регулиращия винт с отвертка.
Завъртете регулиращия винт, за да настроите хлабината на клапана, като постоянно движите измервателния уред.
Затегнете контрагайката.
Проверете отново хлабината на клапана и повторете настройката, ако е необходимо.
Завъртете коляновия вал още един оборот и проверете хлабината в другите клапани.
След това проверете поставянето и затягането на монтажните винтове на кобилицата и монтажните скоби.
Спрете капака на главата на цилиндъра.
Завийте подгревните свещи и монтирайте горната част на всмукателния колектор.