Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статті В закладки Контакти Карта   
Компанія Audi Компанія Ford Компанія Hyundai Компанія Kia Компанія Mazda Компанія Mercedes-Benz Компанія Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Головна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Інші
Каризма (1995-2004) Спейс Стар (1998-2005)

Передній сальник колінчастого валу двигунів 4G13 та 4G18 (Mitsubishi Space Star)

  • Головна
  • Міцубісі
  • Спейс Стар (1998-2005)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Передній сальник колінчастого валу двигунів 4G13 та 4G18
0
Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓


Мал. 3.50. Передній сальник колінчастого валу двигуна 4G13 та 4G18: 1 - шків колінчастого валу; 2 - циліндричні штифти; 3 - крильчатка датчика положення колінчастого валу; 4 - розпірна втулка колінчастого валу; 5 - передній сальник колінчастого валу


Зняття


  • Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора.
  • Зменшіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
  • Викрутіть болт і зніміть датчик положення колінчастого валу.
  • Зніміть шків колінчастого валу.
  • Дістаньте циліндричні штифти і зніміть крильчатку датчика положення колінчастого валу та розпірну втулку.
  • Просвердліть у передньому сальнику колінчастого валу два маленькі отвори, розташовані в діаметрально протилежних кінцях сальника. Вверніть два самонарізаючі гвинти в просвердлені отвори сальника і, плоскогубцями за головки гвинтів витягніть сальник.
  • Очистіть гніздо для сальника.

Встановлення


  • Тонким шаром моторної олії змастіть робочу кромку нового сальника.
  • Спеціальним інструментом встановіть передній сальник колінчастого валу так, як показано на малюнку 3.29.
  • Встановіть на колінчастий вал шків із вставленими в нього циліндричними штифтами, крильчатку датчика положення колінчастого валу і розпірну втулку (рис. 3.51).
  • Встановіть зубчастий ремінь приводу газорозподільного механізму.
  • Підключіть провід до негативної клеми акумулятора.



Мал. 3.51. Установче положення шківа колінчастого валу з циліндричними штифтами, крильчатки датчика положення колінчастого валу та розпірної втулки


Текст статті отримано із сайту: MitsubishiMan.ru
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ця стаття була перевірена: Мирослав Раков
Поділіться з друзями:
◀ Попередні
Спейс Стар: Бензинові двигуни 4G1
Наступні ▶

Розподільний вал та сальник розподільного валу двигуна 4G13
Зняття та встановлення двигуна
Зубчастий ремінь приводу ГРМ
Головка циліндрів
Сальники колінчастого валу
Головка циліндрів двигуна 4G13
Зняття та встановлення двигуна 4G13
Впускний колектор
Впускний колектор двигуна 4G13 — MPI з 2000 року випуску
Випускний колектор двигуна 4G1
Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі

➤ Передній сальник колінчастого валу (SOHC, 16 клапанів) Міцубісі Кольт 4 і 5 (1991-2003)
➤ Датчик положення колінчастого валу — перевірка Міцубісі Лансер 3 і 5 (1984-1992)
➤ Зняття та встановлення демпфера крутильних коливань… Міцубісі Галант 6 і 7 (1987-1998)
➤ Заміна сальників колінчастого валу Міцубісі L200 4 (2005-2014, дизель)
➤ Зняття та встановлення переднього та заднього сальників… Міцубісі Аутлендер 1 (2003-2008)
➤ Сальник хвостовика КПП (або провідного валу роздавальної… Міцубісі Паджеро 1 і 2 (1982-1999)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 28 + 21

       





Каризма (1995-2004) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Двигуни дизельні FBQT
  • Двигуни дизельні F9Q
  • Система охолодження
  • Система упорскування (MPI)
  • Система упорскування (GDI)
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Передня підвіска та вали
  • Задня підвіска
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Спейс Стар (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 4G9
  • Бензинові двигуни 4G1
  • Двигуни дизельні F9Q1
  • Система охолодження
  • Система упорскування палива GDI
  • Система упорскування палива MPI
  • Система живлення дизеля F9Q1
  • Система запалювання
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі та ходова частина
  • Підвіска та приводні вали
  • Гальмівна система
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціонер
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Мобільна версія • Статті про Міцубісі • Контакти • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • В закладки
Кольт 2 і 3 (1983-1993) · Кольт 4 і 5 (1991-2003) · Кольт 5 (1995-2003) · Лансер 3 і 5 (1984-1992) · Лансер 9 (2000-2007) · Галант 5 (1983-1989) · Галант 6 і 7 (1987-1998) · L200 4 (2005-2014) · Аутлендер 1 (2003-2008) · Паджеро 1 і 2 (1982-1999) · Паджеро 4 (2006-2021) · Каризма (1995-2004) · Спейс Стар (1998-2005) ·
Цей ресурс ставить файли cookie 🍪, щоб не мучити вас повторним введенням даних.