Cuprins: Demontarea ⤓ Instalare ⤓
Figura. 3,50. Simeringul arborelui cotit față pentru motoarele 4G13 și 4G18: 1 - scripete arbore cotit; 2 - știfturi cilindrice; 3 - rotor senzor de poziţie arbore cotit; 4 - distanțier arbore cotit; 5 - etanșare arbore cotit față
Demontarea
- Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
- Coborâți cureaua de distribuție.
- Scoateți șurubul și senzorul de poziție a arborelui cotit.
- Scoateți fulia arborelui cotit.
- Scoateți știfturile și rotorul și distanțierul senzorului de poziție a arborelui cotit.
- Faceți două găuri mici în etanșarea frontală a arborelui cotit, situate la capete diametral opuse ale etanșării. Înșurubați două șuruburi autofiletante în găurile forate din simeringul de ulei și utilizați un clește pentru a scoate simeringul folosind capetele șuruburilor.
- Curățați mufa simeringului.
[Articolul original este pe: mitsubishiman]
Instalare
- Ungeți marginea de lucru a noului etanșare de ulei cu un strat subțire de ulei de motor.
- Folosind o unealtă specială, instalați etanșarea față a arborelui cotit așa cum se arată în figura 3.29.
- Instalați o roată cu știfturi cilindrice introduse în ea, un rotor cu senzor de poziție a arborelui cotit și un manșon distanțier pe arborele cotit (Fig. 3.51).
- Montați cureaua de distribuție.
- Conectați firul la borna negativă a bateriei.
Figura. 3,51. Poziția de instalare a scripetei arborelui cotit cu știfturi paralele, rotorul senzorului de poziție a arborelui cotit și distanțier