2. Під час роботи двигуна на холостому ході поверніть кермо від упору до упору кілька разів.
3. Перевірте, чи у бачку підсилювача рульового управління немає піноутворення. Вимкніть двигун і перевірте різницю рівнів рідини в бачку при працюючому та вимкненому двигуні (Мал. 16.7).
Мал. 16.7. Перевірка рівня рідини
Примітки
- 1. Якщо різниця рівнів рідини перевищує 5 мм, видаліть повітря з гідравлічного приводу підсилювача рульового керування.
- 2. Якщо рівень рідини раптово підвищується після вимикання двигуна, не потрібно подальше прокачування гідравлічного приводу підсилювача рульового управління.
- 3. Неповне прокачування гідравлічного приводу підсилювача рульового керування призводить до появи шумів, що видаються насосом, та зменшує довговічність роботи насоса.