2. Пры працы рухавіка на халастым ходу павярніце рулявое кола ад упора да ўпора некалькі разоў.
3. Праверце, што ў бачку ўзмацняльніка рулявога кіравання адсутнічае пенаўтварэнне. Выключыце рухавік і праверце розніцу ўзроўняў вадкасці ў бачку пры працавальным і выключаным рухавіку (мал. 16.7).
Мал. 16.7. Праверка ўзроўню вадкасці
Нататкі
- 1. Калі розніца ўзроўняў вадкасці больш за 5 мм, выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- 2. Калі ўзровень вадкасці раптам падвышаецца пасля выключэння рухавіка, не патрабуецца наступнае прапампоўванне гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання.
- 3. Няпоўная прапампоўка гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання прыводзіць да з'яўлення шумоў, якія выдаюцца помпай, і памяншае даўгавечнасць працы помпы.