2. Адлучыце зваротны шланг ад бачка (мал. 16.8).
Мал. 16.8. Размяшчэнне шлангаў пры замене вадкасці ва ўзмацняльніку рулявога кіравання
3. Падлучыце дадатковы вінілавы шланг да зваротнага шлангу і зліце вадкасць у прыдатную ёмістасць.
4. Адлучыце высакавольтны провад ад шпулькі запальвання (рухавік 1,3 л) або раз'ём ад шпулькі запальвання (рухавік 1,8 л).
Папярэджанне. На аўтамабілі з рухавіком 1,3 л не размяшчайце адлучаны высакавольтны провад каля паліўнай размеркавальнай магістралі.
5. Перыядычна ўключайце стартар і пры гэтым некалькі разоў звярніце рулявое кола ад упора да ўпора, каб зліць усю вадкасць з гідраўлічнага прывада ўзмацняльніка рулявога кіравання.
6. Падлучыце да бачка зваротны шланг і замацуеце яго заціскам.
7. Заліце вадкасць у бачок да падставы алейнага фільтра. Прапампуйце гідраўлічны прывад узмацняльніка рулявога кіравання.
Тып вадкасці для ўзмацняльніка рулявога кіравання: DEXRON ці DEXRON II