2. Deconectați furtunul de retur de la rezervor (Fig. 16.8).
Figura. 16.8. Amplasarea furtunurilor la înlocuirea lichidului de servodirecție
3. Conectați un furtun suplimentar de vinil la furtunul de retur și scurgeți lichidul într-un recipient adecvat.
4. Deconectați firul de înaltă tensiune de la bobina de aprindere (motor de 1,3 L) sau conectorul de la bobina de aprindere (motor de 1,8 L).
Avertizare. La un vehicul cu motor de 1,3 litri, nu așezați un fir de înaltă tensiune deconectat lângă linia de distribuție a combustibilului.
5. Porniți periodic demarorul și, în același timp, rotiți volanul de la blocare la blocare de mai multe ori pentru a goli tot lichidul din sistemul de servodirecție hidraulic.
6. Conectați furtunul de retur la rezervor și fixați-l cu o clemă.
7. Turnați lichid în rezervor până la baza filtrului de ulei. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției.
Tip lichid servodirectie: DEXRON sau DEXRON II