Figura. 16.9. Verificarea presiunii generate de pompa servodirectiei
2. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției, apoi porniți motorul și rotiți volanul de mai multe ori, astfel încât temperatura lichidului să crească la 50-60°C.
3. Măriți turația motorului la 1000 min⁻¹.
4. Închideți robinetul sculei speciale și măsurați presiunea.
Presiunea fluidului generată de pompa de servodirecție: 9,8 MPa
Avertizare. Nu țineți închisa robinetul sculei speciale mai mult de 10 secunde.
5. Dacă presiunea maximă nu corespunde presiunii nominale, înlocuiți pompa.
6. Verificaţi presiunea sistemului hidraulic fără sarcină cu supapa de închidere complet deschisă.
Valoarea presiunii nominale: 0,3-0,8 MPa
7. Dacă valoarea presiunii măsurată nu corespunde valorii nominale, mecanismul de direcție sau furtunurile hidraulice pot fi deteriorate.
8. Deschideți complet robinetul de închidere.
9. Rotiți volanul complet spre stânga sau dreapta și măsurați presiunea de menținere a mecanismului de direcție.
Valoarea presiunii nominale: 9,8 MPa
10. Dacă presiunea măsurată nu corespunde cu presiunea nominală, înlocuiți mecanismul de direcție și măsurați din nou presiunea.
Originalul poate fi găsit pe site: mitsubishiman
11. Scoateți uneltele speciale și conectați furtunul de presiune la pompă, strângând piulița de conectare a furtunului la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 17 Nm
12. Aerisiţi sistemul hidraulic al servodirecţiei.