Desen 16.9. Verificarea presiunii generate de pompa servodirectiei
2. Aerisiți sistemul hidraulic al servodirecției, apoi porniți motorul și rotiți volanul de mai multe ori, astfel încât temperatura lichidului să crească la 50-60°C.
3. Măriți turația motorului la 1000 min-1.
4. Închideți robinetul sculei speciale și măsurați presiunea.
Presiunea fluidului generată de pompa de servodirecție: 9,8 MPa
Avertizare. Nu țineți închisa robinetul sculei speciale mai mult de 10 secunde.
5. Dacă presiunea maximă nu se potrivește cu presiunea nominală, înlocuiți pompa.
6. Verificaţi presiunea din sistemul hidraulic fără sarcină cu supapa de închidere complet deschisă.
Presiune nominală: 0,3-0,8 MPa
7. Dacă valoarea presiunii măsurată nu corespunde valorii nominale, sistemul de direcție sau furtunurile sistemului hidraulic pot fi deteriorate.
8. Deschideți complet supapa de închidere.
9. Rotiți volanul împotriva opritorului la stânga sau la dreapta și măsurați dimensiunea presiunii de menținere a transferului de direcție.
Presiune nominală: 9,8 MPa
10. Dacă presiunea măsurată nu corespunde valorii nominale, înlocuiți mecanismul de direcție și măsurați din nou presiunea.
11. Scoateți uneltele speciale și conectați furtunul de presiune la pompă strângând piulița de îmbinare a furtunului la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 17 Nm
12. Îndepărtați aerul dintr-o acționare hidraulică a amplificatorului de direcție.