1. Падчас руху зрабіце некалькі плыўных, а затым рэзкіх паваротаў рулявога кола направа і налева для таго, каб праверыць адсутнасць розніцы высілкаў на рулявым коле пры левым і правым паваротах, а таксама наяўнасць які вяртае моманту.
2. Калі рулявое кола звернута на 90°і затрымана ў гэтым становішчы на працягу некалькіх секунд, у той час як аўтамабіль рухаецца з хуткасцю 35 км / гадзіну, пасля адпушчэння рулявое кола павінна вярнуцца на 70°да нейтральнага становішча (мал. 16.6).
Мал. 16.6. Праверка вяртання рулявога кола ў зыходнае становішча
Заўвага. Калі рулявое кола паварочваецца вельмі хутка, у першы момант высілак, неабходнае для павароту, можа быць павялічана. Гэта нармальная з'ява, асабліва пры працы рухавіка на халастым ходу, бо прадукцыйнасць помпы некалькі паменшана.