1. Počas jazdy vykonajte niekoľko plynulých a potom ostrých otočení volantu doprava a doľava, aby ste skontrolovali, či nie je rozdiel v silách na volant pri otáčaní doľava a doprava, ako aj prítomnosť obnovovací krútiaci moment.
2. Keď sa volant otočí o 90° a drží sa v tejto polohe niekoľko sekúnd, kým sa auto pohybuje rýchlosťou 35 km/h, po uvoľnení by sa mal volant vrátiť o 70° do neutrálnej polohy (obr. 16.6).
Kreslenie. 16.6. Kontrola návratu volantu do pôvodnej polohy
(Materiál bol skopírovaný z webovej stránky mitsubishiman.ru)
Poznámka. Ak sa volantom otáča veľmi rýchlo, môže sa najprv zvýšiť sila potrebná na jeho otočenie. Je to normálne, najmä keď motor beží na voľnobeh, pretože výkon čerpadla je mierne znížený.