2. Zvýšte otáčky motora na 1000±100 min⁻¹
POZOR. Po kontrole nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach
3. Zaveste dynamometer na špicu volantu v mieste, ktoré je najďalej od stredu kolesa (obr. 16.5). S prednými kolesami nastavenými na jazdu priamo vpred zmerajte silu potrebnú na volant na otočenie kolies doľava a doprava o 1,5 otáčky. Skontrolujte tiež odolnosť proti vychýleniu konca spojovacej tyče.
Kreslenie. 16.5. Kontrola riadiacej sily
Riadiaca sila: nie viac ako 34 N
Odolnosť proti vychýleniu guľového čapu konca tiahla: nie viac ako 5,9 N
[Článok bol získaný z tohto portálu MITSUBISHIMAN]
