2. Павялічце частату кручэння каленчатага вала рухавіка да 1000±100 мін⁻¹
Папярэджанне. Пасля праверкі пакіньце рухавік працаваць на частаце кручэння халастога ходу
3. Зачапіце дынамометр за спіцу рулявога кола ў месцы, найбольш аддаленым ад цэнтра кола (мал. 16.5). З перадпакоямі коламі, усталяванымі для прамалінейнага руху, вымерайце высілак, якое неабходна прыкласці да рулявога кола для павароту колаў налева і направа на 1,5 абарачэння. Таксама праверце супраціў адхіленню шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі.
Мал. 16.5. Праверка намаганні павароту рулявога кола
Матэрыял запазычаны з сайта (MitsubishiMan.ru)
Высілак павароту рулявога кола: не больш за 34 Н
Супраціў адхіленню шаравога шарніра наканечніка рулявой цягі: не больш за 5,9 Н