1. Tijekom vožnje napravite nekoliko glatkih, a zatim oštrih okretaja upravljača udesno i ulijevo kako biste provjerili odsutnost razlike u naporima na upravljaču pri skretanju ulijevo i udesno, kao i prisutnost povratnog trenutak.
2. Kada se kolo upravljača okrene za 90°i zadrži u tom položaju nekoliko sekundi dok se vozilo kreće brzinom od 35 km/h, upravljač bi se trebao vratiti za 70°u neutralni položaj kada se otpusti (riža. 16.6).
Riža. 16.6. Provjera vraćanja upravljača u prvobitni položaj
Bilješka. Ako se upravljač okreće vrlo brzo, u prvom trenutku sila potrebna za okretanje može biti povećana. To je normalno, posebno kada motor radi u praznom hodu, jer je rad pumpe donekle smanjen.