1. Tijekom vožnje napravite nekoliko glatkih, a zatim oštrih okretaja upravljača udesno i ulijevo kako biste provjerili da nema razlike u silama na upravljaču pri skretanju ulijevo i udesno, kao i prisutnost vraćanje momenta.
2. Kada se upravljač okrene za 90° i zadrži u tom položaju nekoliko sekundi dok se automobil kreće brzinom od 35 km/h, kada se otpusti, upravljač bi se trebao vratiti za 70° u neutralni položaj (Sl. 16.6).).
Crtež. 16.6. Provjera vraćanja upravljača u prvobitni položaj
Bilješka. Ako se kolo upravljača okreće vrlo brzo, sila potrebna za prvo okretanje može se povećati. To je normalno, posebno kada motor radi u praznom hodu, jer je rad pumpe malo smanjen.
Tekst članka preuzet je s web stranice [mitsubishiman]