Зміст: Загальні дані ⤓ Основні дані для регулювання та…⤓ Мастильні матеріали та рідини ⤓ Загальні відомості ⤓
Загальні дані
Рульова передача
- тип - складовий
- тип передачі - рейка та шестерня
Масляний насос
- тип - лопатевий
- продуктивність, мл/оборот - 5,9
- максимальний тиск нагнітання, МРа - 9,8
Основні дані для регулювання та контролю
Люфт рульового колеса, мм
- при вимкненому двигуні - не більше 10
- з гідропідсилювачем - max 30
Кут повороту
- внутрішнього колеса 39° 00 '+ 1° 30
- зовнішнього колеса (задане значення) - 32° 00 '
Початковий момент обертання кульового шарніра наконечника рульової тяги, Нм - 9,8
Зусилля повороту кермового колеса на нерухомому автомобілі (допустиме відхилення), Н - не більше 34 (max 5,9)
Тиск, що створюється насосом, МРа
- максимальний тиск - 9,8
- робочий тиск без навантаження - 0,3-0,8
- гідравлічний тиск утримування
- кермової передачі - 9,8
Тиск перемикання датчика тиску, МРа
- Вимк -> Вкл - 1,6-2,4
- Вкл -> Вимк - 1,0-2,4
Загальний момент обертання провідної шестерні кермової передачі, Н·м
- автомобілі з бензиновими двигунами - 0,6-1,3
- автомобіль з дизельним двигуном - 0,5-1,2
Опір відхилення рульової тяги, Н - 6-20
Мастильні матеріали та рідини
Робоча рідина для гідравлічного підсилювача - трансмісійна рідина ATF DEXRON або DEXRON II
Кільцева прокладка - трансмісійна рідина ATF DEXRON або DEXRON II
Загальні відомості
Попередження. Попередження щодо автомобілів, обладнаних додатковою системою пасивної безпеки (SRS).
- (1) Некваліфіковане обслуговування або ремонт будь-якого компонента системи SRS (а також пов'язаного з SRS компонента) може призвести до травми або загибелі обслуговуючого персоналу (внаслідок несанкціонованого спрацювання надувної подушки безпеки), а також водія та переднього пасажира (внаслідок непрацездатності системи) SRS після некваліфікованого обслуговування чи ремонту).
- (2) Технічне обслуговування або ремонт будь-якого компонента системи.
SRS (або пов'язаного з нею компонента) повинні виконуватись лише офіційним дилером MITSUBISHI.
Примітка. У систему SRS входять такі компоненти: електронний блок керування SRS, модулі надувних подушок безпеки, спіральний провід та з'єднувальні дроти.
На автомобілі встановлюються кермові колеса двох типів: з трьома спицями для стандартних моделей та з чотирма спицями для моделей, обладнаних додатковою системою пасивної безпеки (SRS). Рульова колонка обладнана пристроєм поглинання удару та механізмом регулювання нахилу.
Рульова передача рейкового типу з підсилювачем, при цьому рульова передача та кермовий привід об'єднані в один легкий та компактний вузол (рис. 16.1).
Мал. 16.1. Елементи кермового керування з підсилювачем
Гідравлічний підсилювач рульового управління складається з лопатевого насоса із системою регулювання витрати рідини, завдяки яким зусилля сервоприводу змінюється залежно від частоти обертання колінчастого валу двигуна.