Регулювання крутного моменту шестерні
8. Встановіть зубчасту рейку у середнє положення. Затягніть кришку упору до 15 Нм.
9. Прокрутіть вал шестерні з нейтрального положення за годинниковою стрілкою на один оберт за допомогою спеціального інструменту МВ991006. Потім прокрутіть кришку упору назад на 30"-60" і відрегулюйте момент, що крутить (мал. 13.11).
Мал. 13.11. Прокрутіть вал шестерні з нейтрального положення за годинниковою стрілкою на один оберт за допомогою спеціального інструменту МВ991006. Потім прокрутіть кришку упору назад на 30° -60° і відрегулюйте крутний момент
10. Покрутіть шестерню на один оборот за допомогою спеціального інструменту МВ991006 і перевірте момент, що крутить (рис. 13.12).
Номінальне значення: 0,6-1,4 Нм. Відхилення моменту, що крутить: 0.4 Нм.
Мал. 13.12. Покрутіть шестерню на один оборот за допомогою спеціального інструменту МВ991006 та перевірте крутний момент
Увага! При налаштуванні номінальне значення налаштовується на максимальну величину. Простежте за тим, щоб зубчаста рейка переміщалася безперервно і не заїдала.
11. Після регулювання зафіксуйте кришку упору контргайкою.
Вивіряння стопорної шайби по рульовій тязі
12. Після складання рульової тяги та зубчастої рейки відцентруйте пластинки стопорної шайби по канавці рульової тяги (у двох місцях) (рис. 13.13).
Установка хомута
13. За допомогою регулювального болта спеціального інструменту МВ991561 відрегулюйте до номінального значення розмір отвору W (рис. 13.14).
Номінальне значення W: 2,9 мм.
Якщо більше, ніж 2.9 мм - затягніть регулювальний болт. Якщо менше, ніж 2.9 мм - відпустіть регулювальний болт.
Статтю передруковано з цього джерела MitsubishiMan.ru
Мал. 13.14. За допомогою болта спеціального інструменту МВ991561 відрегулюйте до номінального значення розмір отвору W
Увага! Розмір W із кожним оборотом болта змінюється на 0.7 мм. Регулювальний болт зміщується лише на повний оборот.
14. Стисніть хомут спеціальним інструментом МВ991561 (рис. 13.15).
Мал. 13.15. Стисніть хомут спеціальним інструментом МВ991561
Увага! Зафіксуйте кермовий механізм і стискайте хомут спеціальним інструментом до тих пір, поки спеціальний інструмент не торкнеться упору.
15. Перевірте, щоб ширина запресування А відповідала номінальному значенню (рис. 13.16). Номінальне значення 2.4-2.8 мм.
Мал. 13.16. Перевірте, щоб ширина запресування А відповідала номінальному значенню
Якщо ширина запресування А більше 2.8 мм
Розмір W відрегулюйте за такою формулою:
W = 5.5 мм – А (наприклад: якщо А дорівнює 2.9 мм, то W дорівнює 2.9 мм).
Якщо ширина запресування А менше 2.4 мм
Зніміть хомут і відрегулюйте розмір W за такою формулою:
W = 5.5 мм – А (наприклад: якщо А дорівнює 2.3 мм, то W дорівнює 3.2 мм).
Потім, використовуючи новий хомут, повторіть дії пунктів 15 та 16.