2. Перевірте зазор поршневих кілець за висотою (рис. 2.37). Якщо значення більше допустимого, замініть поршневе кільце, поршень або обидві деталі разом.
Мал. 2.37. Перевірка зазору поршневих кілець
Нормальний зазор:
- Верхнє компресійне кільце – 0.03-0.06 мм.
- Нижнє компресійне кільце – 0.02-0.06 мм.
- Допустиме значення: 0.1 мм.
3. Встановіть поршневе кільце в отвір циліндра.
4. Притисніть поршневе кільце поршнем так, щоб воно розмістилося під прямим кутом по відношенню до внутрішнього отвору циліндра (рис. 2.38). Потім виміряйте зазор у замку поршневого кільця за допомогою калібру.
Мал. 2.38. Встановіть кільце перпендикулярно до циліндра
Якщо зазор більший за допустимий, замініть поршневе кільце.
Нормальне значення:
- Верхнє компресійне кільце 12-клапанних двигунів – 0.20-0.35 мм,
- Нижнє компресійне кільце 12-клапанних двигунів – 0.20-0.35 мм.
- Компресорні кільця 8-клапанних двигунів G13B, 4G13, 4G15 – 0.20-0.40 мм.
- Олійне кільце - 0.20-0.70 мм.
Матеріал створено на основі сайту MitsubishiMan.ru
Допустиме значення:
- Компресійні кільця – 0.8 мм.
- Олійне кільце -1.0 мм.