2. Sprawdź luz wysokości pierścieni tłokowych (ryc. 2.37). Jeśli wartość jest większa niż podana, wymienić pierścień tłokowy, tłok lub obie części razem.
Rysunek. 2,37. Sprawdzanie luzu pierścienia tłokowego
Normalny luz:
- Górny pierścień dociskowy - 0,03-0,06 mm.
- Dolny pierścień dociskowy ma grubość 0,02-0,06 mm.
- Dopuszczalna wartość: 0,1 mm.
3. Zamontować pierścień tłokowy w otworze cylindra.
4. Dociśnij pierścień tłokowy tłokiem tak, aby znalazł się pod kątem prostym do wewnętrznego otworu cylindra (ryc. 2.38). Następnie zmierz szczelinę blokującą pierścień tłokowy za pomocą miernika.
Rysunek. 2,38. Umieścić pierścień prostopadle do cylindra
Jeśli szczelina jest większa niż podana wartość, wymienić pierścień tłokowy.
Wartość normalna:
- Górny pierścień uszczelniający silników 12-zaworowych - 0,20-0,35 mm,
- Dolny pierścień uszczelniający w silnikach 12-zaworowych wynosi 0,20-0,35 mm.
- Pierścienie sprężarki do silników 8-zaworowych G13B, 4G13, 4G15 - 0,20-0,40 mm.
- Pierścień zgarniający olej - 0,20-0,70 mm.
Prawidłowa wartość:
- Pierścienie zaciskowe - 0,8 mm.
- Pierścień zgarniający olej -1,0 mm.