Atunci când lucrați în legătură cu îndepărtarea elementelor sistemului de combustibil, este necesar să eliberați mai întâi presiunea combustibilului din conducta de combustibil. Pentru a face acest lucru:
Scoateți bancheta din spate.
Scoateți capacul de protecție.
Deconectați conectorul (săgeata) pompei de combustibil.
Conectați un tester special la conectorul de diagnosticare.
AVERTISMENT: Înainte de conectarea sau deconectarea testerului special, opriți contactul.
Rotiți cheia de contact în poziția ON.
După ce ați selectat elementul corespunzător din meniul testerului, rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 2 secunde.
Dacă motorul nu pornește, utilizați un tester pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu depășește 0,5 MPa. Apoi rotiți cheia de contact în poziția OFF.
Dacă motorul pornește, eliberați presiunea combustibilului din conductă după cum urmează:
- Rotiți cheia de contact în poziția OFF și opriți motorul;
- După deconectarea unuia dintre conectorii bobinei de aprindere, rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 2 secunde.
Dacă motorul nu pornește, utilizați un tester pentru a vă asigura că presiunea combustibilului nu depășește 0,5 MPa. După aceasta, rotiți cheia de contact în poziția OFF.
Dacă motorul pornește, opriți-l crescând viteza și, în același timp, asigurați-vă, folosind un tester, că presiunea combustibilului din sistem nu depășește 0,5 MPa. Rotiți cheia de contact în poziția OFF.
Conectați conectorul bobinei de aprindere.
Deconectați testerul special.
Conectați conectorul pompei de combustibil și instalați capacul de protecție și bancheta din spate.