При работа, свързана с отстраняване на елементи на горивната система, е необходимо първо да се освободи налягането на горивото в горивния тръбопровод. За да направите това:
Свалете задната седалка.
Отстранете предпазния капак.
Разкачете конектора (стрелката) на горивната помпа.
Свържете специален тестер към диагностичния конектор.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Преди да свържете или изключите специалния тестер, изключете запалването.
Завъртете ключа за запалване в положение ON.
След като изберете подходящия елемент от менюто на тестера, завъртете коляновия вал на двигателя със стартера за 2 секунди.
Ако двигателят не стартира, използвайте тестер, за да се уверите, че налягането на горивото не надвишава 0,5 MPa. След това завъртете ключа за запалване в положение OFF.
Ако двигателят стартира, освободете налягането на горивото в тръбопровода, както следва:
- Завъртете ключа за запалване в положение OFF и спрете двигателя;
- След като изключите един от съединителите на запалителната бобина, завъртете коляновия вал на двигателя със стартера за 2 секунди.
Ако двигателят не стартира, използвайте тестер, за да се уверите, че налягането на горивото не надвишава 0,5 MPa. След това завъртете ключа за запалване в положение OFF.
Ако двигателят стартира, изключете го, като увеличите скоростта и в същото време се уверете с помощта на тестер, че налягането на горивото в системата не надвишава 0,5 MPa. Завъртете ключа за запалване в положение OFF.
Свържете съединителя на запалителната бобина.
Изключете специалния тестер.
Свържете конектора на горивната помпа и монтирайте защитния капак и задната седалка.