1. Scoateți bancheta din spate.
2. Scoateți capacul de protecție.
3. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil (Fig. 6.17).
Figura. 6.17. Locația conectorului pompei de combustibil
4. Conectați dispozitivul MUT-II la conectorul de diagnosticare.
5. Opriți contactul.
6. Selectați elementul #74 din meniul Listă de date al MUT-II.
7. Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de 2 secunde.
8. Dacă motorul nu pornește, utilizați dispozitivul MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului din sistem este mai mică de 0,5 MPa. După aceasta, opriți contactul.
9. Dacă motorul pornește, reduceți presiunea combustibilului după cum urmează:
- 1) Opriți contactul.
- 2) Deconectați unul dintre conectorii bobinei de aprindere.
- 3) Rotiți arborele cotit al motorului cu demarorul timp de cel puțin 2 secunde.
- 4) Dacă motorul nu pornește, utilizați MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului din sistem este mai mică de 0,5 MPa. După aceasta, opriți contactul.
- 5) Dacă motorul pornește, lăsați-l pornit până când se oprește din cauza lipsei de combustibil în conducta de combustibil. Încercați să reporniți motorul. Dacă motorul nu pornește, înseamnă că nu există combustibil în conducta de combustibil. Opriți contactul.
- 6) Conectați conectorul bobinei de aprindere. Curățați bujia a cărei bobină de aprindere a fost deconectată.
10. Deconectați dispozitivul MUT-II.
11. Conectați conectorul pompei de combustibil.
12. Montați bancheta din spate și husa de protecție.