1. Scoateți bancheta din spate.
2. Scoateți capacul de protecție.
3. Deconectați conectorul de la pompa de combustibil (desen 6.17).
Desen 6.17. Locația conectorului pompei de combustibil
4. Conectați dispozitivul MUT-II la o priză de diagnosticare.
5. Opriți contactul.
6. Selectați elementul #74 din meniul Listă de date (tabel de date) instrumentul MUT-II.
7. Porniți motorul cu demarorul timp de 2 secunde.
8. Dacă motorul nu pornește, utilizați dispozitivul MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului din sistem este mai mică de 0,5 MPa. După aceea, opriți contactul.
9. Dacă motorul pornește, reduceți presiunea combustibilului după cum urmează:
- 1) Opriți contactul.
- 2) Deconectați unul dintre conectorii bobinei de aprindere.
- 3) Porniți motorul cu demarorul timp de cel puțin 2 secunde.
- 4) Dacă motorul este pornit, utilizați MUT-II pentru a vă asigura că presiunea combustibilului din sistem este mai mică de 0,5 MPa. După aceea, opriți contactul.
- 5) Dacă motorul pornește, lăsați-l pornit până când se oprește din cauza lipsei de combustibil în conducta de combustibil. Încercați să reporniți motorul. Dacă motorul nu pornește, atunci nu există combustibil în conducta de combustibil. Opriți contactul.
- 6) Conectați conectorul bobinei de aprindere. Curățați bujia a cărei bobină de aprindere a fost deconectată.
10. Deconectați MUT-II.
11. Conectați o priză a pompei de combustibil.
12. Montați bancheta din spate și husa de protecție.