1. Свалете задната седалка.
2. Отстранете защитния капак.
3. Изключете конектора от горивната помпа (ориз. 6.17).
Ориз. 6.17. Местоположение на съединителя на горивната помпа
4. Свържете устройството MUT-II към диагностичен контакт.
5. Изключете запалването.
6. Изберете елемент #74 от менюто Списък с данни (таблица с данни) инструмент MUT-II.
7. Завъртете двигателя със стартера за 2 секунди.
8. Ако двигателят не стартира, използвайте устройството MUT-II, за да се уверите, че налягането на горивото в системата е по-малко от 0,5 MPa. След това изключете запалването.
9. Ако двигателят стартира, намалете налягането на горивото, както следва:
- 1) Изключете запалването.
- 2) Изключете един от съединителите на запалителната бобина.
- 3) Завъртете двигателя със стартера за поне 2 секунди.
- 4) Ако двигателят е стартиран, използвайте MUT-II, за да се уверите, че налягането на горивото в системата е по-малко от 0,5 MPa. След това изключете запалването.
- 5) Ако двигателят стартира, оставете го да работи, докато спре поради липса на гориво в горивопровода. Опитайте да рестартирате двигателя. Ако двигателят не стартира, няма гориво в горивопровода. Изключете запалването.
- 6) Свържете съединителя на запалителната бобина. Почистете свещта, чиято запалителна бобина е била изключена.
10. Изключете MUT-II.
11. Свържете буксата на горивната помпа.
12. Поставете задната седалка и защитния капак.