15.1 Използвайте дърпач, за да премахнете щепселите
1. Пробийте дупки в щепселите и ги отстранете с помощта на теглич (15.1).
2. Отстранете следите от старо уплътнение и уплътнител от повърхността на цилиндровия блок.
3. Свалете капачките и черупките на основните лагери.
4. Отстранете всички тапи на цилиндровия блок.
5. Ако двигателят е много замърсен, свържете се със специалист, за да го почисти.
6. След почистване на блока, почистете маслените канали и ги изплакнете с топла вода. Изсушете цилиндровия блок и го смажете с антикорозионно масло.
15.7 Почистете отворите с резба в цилиндровия блок
7. Почистете отворите с резба в цилиндровия блок с шиш, след което ги продухайте със сгъстен въздух (15.7).
8. Поставете обратно капачките на основните лагери и леко затегнете монтажните болтове.
15.9 Използвайте голям контакт и удължител, за да инсталирате нови щепсели
9. Смажете пробките с уплътнител Permatex N₂ и ги монтирайте върху цилиндровия блок (15.9).
10. Нанесете уплътнител (като Permatex N₂ или тефлонов уплътнител за тръби) върху новите тапи на масления порт и ги завийте в отворите в цилиндровия блок.
11. Ако не продължите да сглобявате двигателя, покрийте го с найлонов плик