15.1 Для зняцця заглушак выкарыстоўвайце здымнік
1. Высвідруйце адтуліны ў заглушках і дастаньце іх пры дапамозе здымніка (15.1).
2. Выдаліце сляды старой пракладкі і герметыка з паверхні блока цыліндраў.
3. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і ўкладышы.
4. Выдаліце ўсе заглушкі блока цыліндраў.
5. Калі рухавік вельмі брудны звернецеся да адмыслоўцаў для яго ачысткі.
6. Пасля ачысткі блока, прачысціце алейныя каналы і прамыйце іх цёплай вадой. Высушыце блок цыліндраў і вышмаруйце антыкаразійным алеем.
15.7 Прачысціце разьбовыя адтуліны ў блоку цыліндраў
7. Прачысціце разьбовыя адтуліны ў блоку цыліндраў пры дапамозе мячыка, затым прадуйце іх сціснутым Паветрам (15.7).
8. Усталюйце вечкі карэнных падшыпнікаў на месца, і нямоцна зацягніце крапежныя балты.
Матэрыял створаны на аснове сайта [mitsubishiman.ru]
15.9 Для ўсталёўкі новых заглушак выкарыстоўвайце вялікую галоўку і падаўжальнік
9. Вышмаруйце заглушкі герметыкам Permatex N₂ і ўсталюеце іх на блок цыліндраў (15.9).
10. Вышмаруйце герметыкам (такім як Permatex N₂ або герметык для труб Teflon) новыя заглушкі алейных каналаў і закруціце іх у адтуліны ў блоку цыліндраў.
11. Калі Вы не будзеце працягваць зборку рухавіка, накрыйце яго пластыкавым пакетам