13.1 Для зняцця ўступа ў верхняй частцы цыліндру неабходны адмысловая прылада - выдаліце ўступ перад здыманнем поршня
1. Праверце наяўнасць уступа ў верхняй частцы цыліндра і выдаліце яго перад здыманнем поршня (13.1).
2. Перавярніце рухавік.
13.3 Праверце восевы люфт шатуна пры дапамозе маца
3. Праверце восевы люфт шатуноў пры дапамозе набору мацаў (13.3). Калі ён занадта вялікі, шатун неабходна замяніць. Калі ён занадта малы, звернецеся да адмыслоўцаў для абточвання шатуна або каленчатага вала.
4. Пазначце шатуны і накрыўкі шатуноў.
5. Адкручваючы гайкі накрывак па палове абарачэння, адкруціце і зніміце іх. Зніміце вечка шатуна першага цыліндру і ўкладыш.
13.6 Для абароны сценак цыліндру і шыйкі каленчатага вала надзеньце адрэзкі гумовага шланга на ніты шатуна перад яго здыманнем
6. Надзеньце адрэзкі гумовага або пластыкавага шланга на ніты мацавання вечкаў, каб не пашкодзіць сценкі цыліндру і шыйку каленчатага вала пры зняцці шатуна (13.6).
7. Зніміце верхні ўкладыш і дастаньце поршань і шатун зверху рухавіка.
8. Аналагічнай выявай зніміце астатнія шатуны і поршні.
9. Пасля зняцця шатуноў, усталюеце ўкладышы і вечкі на месца і нямоцна закруціце крапежныя гайкі.
10. Не здымайце поршні з шатуноў.