13.1 Este necesară o unealtă specială pentru a îndepărta umărul din partea superioară a cilindrului - îndepărtați umărul înainte de a scoate pistonul
1. Verificați dacă există o buză în partea superioară a cilindrului și îndepărtați-o înainte de a scoate pistonul (13.1).
2. Întoarceți motorul.
13.3 Verificați jocul final al bielei cu ajutorul unui calibre
3. Verificați jocul axial al bielelor folosind un set de calibre de palpație (13.3). Dacă este prea mare, biela va trebui înlocuită. Dacă este prea mic, roate biela sau arborele cotit de către un profesionist.
4. Marcați bielele și capacele bielei.
5. Deșurubați piulițele capacului o jumătate de tură, deșurubați-le și scoateți-le. Scoateți capacul bielei primului cilindru și căptușeala.
13.6 Pentru a proteja pereții cilindrului și suportul arborelui cotit, așezați bucăți de furtun de cauciuc pe șuruburile bielei înainte de a-l scoate
Articolul a fost preluat de pe site: MitsubishiMan
6. Așezați bucăți de furtun de cauciuc sau plastic pe șuruburile capacului pentru a evita deteriorarea pereților cilindrului și a fusului arborelui cotit la scoaterea bielei (13.6).
7. Scoateți căptușeala superioară și scoateți pistonul și biela din partea superioară a motorului.
8. Scoateți bielele și pistoanele rămase în același mod.
9. După îndepărtarea bielelor, instalați căptușele și capacele la locul lor și strângeți ușor piulițele de fixare.
10. Nu scoateți pistoanele de pe biele.