Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Colt 5 (1995-2003, benzyna) Colt 4 i 5 (1991-2003) Colt 2 i 3 (1983-1993)

Głowica cylindra — demontaż (Mitsubishi Colt 2)

  • Główna
  • Colt
  • 2 (1983-1993)
  • Silnik i systemy
  • Remont silnika
  • Głowica cylindra — demontaż
0
1. Wymontuj wały i wahacze.



9.2 Do przechowywania elementów mechanizmu zaworu należy używać małych torebek plastikowych z odpowiednim oznaczeniem, aby podczas montażu nie pomieszać elementów i zamontować wszystkie zawory na swoich miejscach.


2. Przed wymontowaniem zaworów przygotować plastikowe torby do ich przechowywania (9.2).



9.3 Za pomocą ściągacza do sprężyn ściśnij sprężynę, a następnie usuń krakersy


3. Ściśnij sprężynę pierwszego zaworu i usuń krakersy (9.3). Ostrożnie zwolnij sprężynę i wyjmij płytkę, sprężynę i gniazdo sprężyny.



9.4 Jeżeli nie można zdemontować zaworu, spiłuj obszar wokół rowka na trzpieniu zaworu




4. Wymontuj zawór i uszczelkę. Jeśli nie można zdemontować zaworu, usuń fazkę wokół rowka na trzpieniu zaworu (9.4).

5. W ten sam sposób zdemontuj pozostałe zawory.



9.6 Odkręcić zawory dolotowe mieszanki podciśnieniowej za pomocą specjalnego narzędzia Mitsubishi MD998310 lub głębokiej nasadki


6. W razie potrzeby zdemontować zawory wlotowe mieszaniny próżniowej (9.6).



9.7 Ściśnij sprężynę zaworu za pomocą narzędzia N MD998309


7. Aby zdemontować zawór, należy ścisnąć sprężynę zaworu za pomocą specjalnego narzędzia (MD998309) (9.7), wyjmij krakersy, talerz i sprężynę.

8. Zdjąć uszczelki z trzpienia zaworu.

9. Po wymontowaniu zaworów należy oczyścić i sprawdzić głowicę.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Arseniusz Pawłow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Colt 2 i 3: Remont silnika
Następny ▶

Remont silnika — procedura demontażu
Remont silnika — metody alternatywne
Silnik — demontaż i montaż
Demontaż silnika — opis ogólny
Montaż tłoka cylindra nr 1
Głowica cylindra — czyszczenie i kontrola
Głowica cylindra — montaż
Tłoki i korbowody — demontaż
Wał korbowy — demontaż
Blok cylindrów — czyszczenie
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Głowica cylindra i zawory Mitsubishi Lancer 9 (2000-2007, benzyna)
➤ Głowica cylindra — demontaż i montaż Mitsubishi Galant 5 (1983-1989, benzyna)
➤ Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego w zbiorniczku GTZ… Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Demontaż i montaż głównego cylindra hydraulicznego sprzęgła Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Głowica cylindra Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 41 + 11

       





Colt 5 (1995-2003, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Specyfikacje
  • Silniki benzynowe
  • Silniki 4G1 do 1995 roku
  • Silniki 4G1 od 1995 roku
  • Naprawa silników 4G9
  • Układ chłodzenia
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Układ wtrysku MPI
  • Gaźniki
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Skrzynia biegów F4M21/F5M21
  • Skrzynia biegów F4M41
  • Automatyczna skrzynia F4A21
  • Automatyczna skrzynia F4A41
  • Podwozie i układ jezdny
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Colt 4 i 5 (1991-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Naprawa silnika (diesel)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Gaźnik
  • Wtrysk paliwa MPI
  • Wtrysk paliwa GDI
  • Redukcja emisji
  • System zasilania (diesel)
  • Sytem zapłonu
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Awarie podwozia
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
Colt 2 i 3 (1983-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Codzienna pielęgnacja
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Grzejnik i klimatyzator
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Naprawa karoserii i elementów
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.