Ориз. 19.111. Въздушна възглавница за водача и спирален проводник: 1 - въздушна възглавница на водача; 2 - волан; 3 - спирален проводник
Оттегляне
- Поставете предните колела право напред и извадете ключа от ключа за запалване.
- От задната страна на волана отстранете двата винта, закрепващи въздушната възглавница (ориз. 19.112). Не отстранявайте винтовете от държачите.
Ориз. 19.112. Местоположение на монтажния винт на въздушната възглавница на водача
- Изключете конектора, свързващ навития проводник към въздушната възглавница. Когато разединявате конектора на навитата жица, разтворете заключващата ключалка към външните страни, това ще освободи конектора (ориз. 19.113). Използвайте плоска отвертка, за да отделите конектора внимателно.
Ориз. 19.113. Изключване на конектора, свързващ навития проводник към въздушната възглавница
- Разхлабете гайката на волана. Нанесете маркировки за подравняване в края на кормилния вал и волана и свалете волана с теглич.
- Развийте винтовете и свалете горния и долния корпус на кормилната колона.
- Изключете електрическите конектори от многофункционалния превключвател. Развийте три болта и свалете многофункционалния превключвател.
- В обратния ред, показан на Фигура 19.114, отстранете винтовете, закрепващи спиралния проводник.
Ориз. 19.114. Последователност на затягане на винтовете, закрепващи навитата тел
Преглед
- Проверете капака на въздушната възглавница за вдлъбнатини, пукнатини или деформация.
- Проверете съединителите за повреда и щифтовете на съединителя за деформация.
Тест със спирала
- Ако се открие някакъв дефект, сменете навития проводник
- Проверете електрическите съединители и защитната тръба за повреда и окисляване на щифтовете на съединителя.
- Проверете непрекъснатостта между щифт 3 на конектор 1 на навития проводник и конектор 2 (ориз. 19.115).
Ориз. 19.115. Номериране на съединителя за навита жица и подреждане на щифтовете на съединителя
- Подравнете цветните маркировки на конектор 4 на специалния инструмент MB991613 с вдлъбнатината на конектор 2 на навития проводник (стрелка на фигура 19.116) и свържете съединители 2 и 4.
Ориз. 19.116. Свързване на конектор 4 на специалния инструмент MB991613 към конектор 2 на навитата жица
- Проверете непрекъснатостта между щифтове 22 и 23 на специалния инструмент MB991613 и конектор #5.
Инсталация
- Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
- Подравнете маркировките за подравняване на спиралната жица в средно положение, за което, след като завъртите вътрешната втулка на спиралната жица докрай по посока на часовниковата стрелка, я завъртете в обратната посока с 3 и 4/5 оборота, докато маркировките за подравняване са подравнени (ориз. 19.117).
Ориз. 19.117. Знаци за подравняване на навита тел
- След като монтирате предните колела в положение на праволинейно движение, монтирайте спиралния проводник на място и го закрепете с винтове, като ги затегнете в последователността, показана на фигура 19.114.
Внимание. Когато монтирате волана, уверете се, че кабелният сноп не е прищипан или заплетен.
- Преди да монтирате волана, поставете предните колела в позиция право напред и подравнете маркировките за подравняване върху навитата тел.
- Монтирайте волана и въздушната възглавница на водача. Когато монтирате въздушната възглавница, свържете конектора за спирален проводник към модула. Уверете се, че конекторът е здраво свързан, като проверите дали ключалките на конектора са захванати. Завийте монтажните винтове на въздушната възглавница и ги затегнете до 9 Nm (ориз. 19.118).
Ориз. 19.118. Местоположение на монтажния винт на въздушната възглавница на водача
- Когато въртите волана, уверете се, че се върти гладко и без външен шум.
Внимание. Системата за сигурност SRS няма да работи правилно, ако някой елемент от системата е инсталиран неправилно.
Проверете след монтажа
- Свържете проводника към отрицателния извод на батерията.
Внимание. За да предотвратите повреда на електрическото оборудване, преди да свържете и разкачите MUT-II) завъртете ключа в контактния ключ в положение LOCK.
- Свържете устройството MB991502 към диагностичния контакт.
- Включете запалването.
- Пуснете диагностика на системата за сигурност SRS и се уверете, че работи правилно.
Внимание. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора и го изолирайте, след което изчакайте 60 секунди, докато кондензаторът се разреди. В противен случай въздушната възглавница може да се отвори неволно, което да доведе до нараняване.
- Изключете запалването. Изключете кабела от отрицателната клема на акумулатора и го изолирайте.