Poduszka powietrzna kierowcy i przewód spiralny (Mitsubishi Space Star)

Wyjmowanie

• Ustaw przednie koła na wprost i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
• Z tyłu kierownicy odkręć dwie śruby mocujące poduszkę powietrzną (ryc. 19.112). Nie wykręcaj śrub z uchwytów.

• Odłącz złącze łączące przewód zwinięty z poduszką powietrzną. Odłączając złącze przewodu spiralnego, przesuń zacisk blokujący na zewnętrzne strony, co spowoduje zwolnienie złącza (ryc. 19.113). Używając płaskiego śrubokręta jako dźwigni, delikatnie odłącz złącze.

• Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę. Nałóż znaczniki zbieżności na koniec wału kierownicy i kierownicę, a następnie zdejmij kierownicę za pomocą ściągacza.
• Wymontuj śruby oraz górną i dolną obudowę kolumny kierownicy.
• Odłącz złącza elektryczne od przełącznika wielofunkcyjnego. Wymontuj trzy śruby i przełącznik wielofunkcyjny.
• W odwrotnej kolejności pokazanej na rysunku 19.114 wykręć śruby mocujące drut spiralny.

[Tekst artykułu pochodzi ze strony internetowej mitsubishiman.ru]

Badanie

• Sprawdź osłonę poduszki powietrznej pod kątem wgnieceń, pęknięć lub odkształceń.
• Sprawdź złącza pod kątem uszkodzeń i styki złącza pod kątem deformacji.

Sprawdzanie drutu spiralnego

• W przypadku wykrycia jakiejkolwiek wady należy wymienić drut spiralny
• Sprawdź złącza elektryczne i rurkę ochronną pod kątem uszkodzeń i utlenienia styków złącza.
• Sprawdź ciągłość pomiędzy pinem 3 złącza 1 przewodu spiralnego a złączem 2 (rys. 19.115).

• Dopasuj kolorowe oznaczenia narzędzia specjalnego МВ991613 złącza 4 do wgłębienia złącza 2 przewodu spiralnego (strzałka na rysunku 19.116) i połącz złącza 2 i 4.

• Sprawdź ciągłość pomiędzy pinami 22 i 23 narzędzia specjalnego MV991613 i złączem nr 5.

Instalacja

• Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
• Wyrównaj znaki montażowe drutu spiralnego w pozycji środkowej, w tym celu po obróceniu wewnętrznej tulei drutu spiralnego całkowicie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara przekręć go w przeciwnym kierunku o 3 i 4/5 obrotu, aż znaki montażowe zrównają się (Ryc. 19.117).

• Po zamontowaniu przednich kół w pozycji na wprost, należy zamontować drut spiralny na miejscu i zabezpieczyć go śrubami, dokręcając je w kolejności pokazanej na rysunku 19.114.

Ostrzeżenie. Podczas montażu kierownicy należy zwrócić uwagę, aby zwinięta wiązka przewodów nie była ściśnięta ani splątana.

• Przed zamontowaniem kierownicy ustaw przednie koła w pozycji na wprost i zrównaj znaki wyrównania na drucie spiralnym.
• Zamontować kierownicę i poduszkę powietrzną kierowcy. Instalując poduszkę powietrzną, podłącz złącze przewodu spiralnego do modułu. Upewnij się, że złącze jest prawidłowo podłączone, sprawdzając, czy zatrzaski złącza zatrzaskują się na swoim miejscu. Wkręcić śruby mocujące poduszkę powietrzną i dokręcić je momentem 9 Nm (rys. 19.118).

• Obracając kierownicą, upewnij się, że obraca się ona płynnie i bez obcych dźwięków.

Ostrzeżenie. System bezpieczeństwa SRS nie będzie działał prawidłowo, jeśli jakakolwiek część systemu nie zostanie prawidłowo zainstalowana.

Sprawdź po instalacji

• Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.

Ostrzeżenie. Aby uniknąć uszkodzenia urządzeń elektrycznych, przed podłączeniem lub odłączeniem urządzenia MUT-II należy przekręcić kluczyk w stacyjce w położenie LOCK.

• Podłącz urządzenie MV991502 do złącza diagnostycznego.
• Włącz zapłon.
• Zdiagnozuj system bezpieczeństwa SRS i upewnij się, że działa prawidłowo.

Ostrzeżenie. Odłącz ujemny przewód akumulatora i zaizoluj go, a następnie odczekaj 60 sekund, aż kondensator się rozładuje. W przeciwnym razie poduszka powietrzna może niezamierzenie wybuchnąć, co może spowodować obrażenia.

• Wyłącz zapłon. Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora i zaizoluj go.