Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzyna)

Szczelina powietrzna czujnika rozdzielacza — sprawdzenie i regulacja (Mitsubishi Galant 5)

  • Główna
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Szczelina powietrzna czujnika rozdzielacza — sprawdzenie i regulacja
0
Uwaga: ta procedura dotyczy modeli Cordia i Tredla 2.0L (od 1983 do 1988). Galant (wszystkie modele). Mirage 1,5 l (od 1985 do 1988) i Precis (od 1987 do 1989).


1. Po każdym naruszeniu szczeliny powietrznej czujnika dystrybutora należy go wyregulować.

2. Poluzuj śruby mocujące czujnik. Umieść płaski szczelinomierz o odpowiedniej grubości pomiędzy jednym z występów wirnika a czujnikiem (patrz ilustracja).



13.2. W celu wyregulowania szczeliny powietrznej pomiędzy czujnikiem a wirnikiem czujnika należy poluzować śruby mocujące czujnik-komutator, pomiędzy czujnik a jeden z występów wirnika umieścić szczelinomierz płaski o podanej w specyfikacji grubości, przesunąć czujnik do szczelinomierz, a następnie dokręć śruby mocujące


3. Delikatnie dociśnij sondę w kierunku rotora, aby zapewnić dokładne dopasowanie sondy, ale nie za ciasno.

4. Dokręcić śruby mocujące czujnik.

5. Sprawdź regulację, zwracając uwagę na siłę oporu przy wyjmowaniu szczelinomierza ze szczeliny pomiędzy rotorem a czujnikiem. Opór powinien być słaby. Jeśli czujesz silny opór, szczelina jest zbyt mała. Jeśli nie ma oporu, szczelina jest zbyt duża.

Artykuł został zaczerpnięty ze strony internetowej [mitsubishiman.ru]
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Władimir Głazunow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Galant 5: Wyposażenie elektryczne silnika
Następny ▶

Odśrodkowy regulator czasu zapłonu — sprawdzanie i wymiana podzespołów
Sprawdzenie i wymiana cewki czujnika
Czujnik przełącznika — wymiana
Podciśnieniowy regulator czasu zapłonu — sprawdzenie i wymiana
Dystrybutor — demontaż i montaż
Układ ładowania akumulatorów – opis ogólny i zasady bezpieczeństwa
Układ ładowania — sprawdź
Generator — demontaż i montaż
Szczotki regulatora napięcia/alternatora – wymiana
Układ rozruchowy – opis ogólny i zasady bezpieczeństwa
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Szczelina powietrzna cewki odbiorczej rozdzielacza zapłonu… Mitsubishi Colt 2 i 3 (1983-1993)
➤ Regulacja napięcia paska rozrządu silnika benzynowego Mitsubishi Lancer 3 i 5 (1984-1992)
➤ Regulacja kąta kolumny kierownicy Mitsubishi L2004 (2005-2014, diesel)
➤ Regulacja siedziska Mitsubishi Outlander 1 (2003-2008)
➤ Regulacja przedniego siedzenia Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Regulacja wyłącznika położenia zamkniętego przepustnicy i… Mitsubishi Carisma (1995-2004)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 50 + 31

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Demontaż silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały i skrzynia rozdzielcza
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Galanta
  • Schematy elektryczne Mirage
  • Schematy elektryczne Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.