Spis treści: Wyjmowanie ⤓ Instalacja ⤓
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Odłącz przewód wysokiego napięcia od pokrywy rozdzielacza.
3. Odłącz wąż(y) podciśnieniowy(e) od podciśnieniowego regulatora rozrządu zapłonu (jeśli jest na wyposażeniu).
4. Znajdź znak "1" na korku dystrybutora (patrz ilustracja). Ten znak oznacza końcówkę przewodu świecy zapłonowej pierwszego cylindra. Jeśli na pokrywie nie ma takiego oznaczenia, znajdź świecę pierwszego cylindra i za pomocą drutu określ położenie końcówki na pokrywie.
5. Zdejmij korek dystrybutora (zobacz rozdział 1), obróć silnik w ten sposób. tak, aby wirnik był skierowany w stronę końcówki przewodu świecy zapłonowej pierwszego cylindra (patrz procedura określania położenia górnego martwego punktu w Rozdział 2).
6. Umieść znak na żebrze podstawy dystrybutora bezpośrednio pod końcówką rotora w jednej linii z nią (patrz ilustracja). Zrób także znak na podstawie dystrybutora i bloku silnika, aby zanotować położenie dystrybutora i wirnika do ponownego montażu.
8.6. Przed zdjęciem dystrybutora pomaluj lub zarysuj znak wyrównania na żebrze podstawy dystrybutora tuż pod końcówką rotora; nie używaj ołówka ołówkowego.
7. Odkręcić nakrętkę i podkładkę mocującą dystrybutor, następnie zdemontować dystrybutor.
Ostrzeżenie: Nie obracaj wału korbowego po wymontowaniu rozdzielacza, w przeciwnym razie znaki wyrównania zostaną usunięte.
8. Odłącz przewód pierwotny cewki od rozdzielacza.
Instalacja
Uwaga: Jeżeli podczas demontażu rozdzielacza poruszał się wał korbowy, należy określić górne martwe położenie tłoka pierwszego cylindra. Podczas obracania wału korbowego należy wyczuć ciśnienie sprężania w otworze pierwszej świecy zapłonowej. Czując kompresję, zrównaj górne martwe punkty na kole pasowym napędu i pokrywie rozrządu.
9. Zamontuj rozdzielacz na silniku dokładnie w tej samej pozycji względem bloku jak przed demontażem.
10. Może zaistnieć konieczność nieznacznego obrócenia wirnika w celu zamontowania kół zębatych śrubowych na wałku rozrządu i rozdzielaczu. Sprawdź znaczniki wyrównania na podstawie i bloku dystrybutora, aby upewnić się, że dystrybutor znajduje się we właściwej pozycji. Dodatkowo sprawdź położenie rotora korzystając ze znaku na krawędzi podstawy dystrybutora.
11. Dokręć nakrętkę.
12. Podłącz przewody elektryczne.
13. Zamontuj pokrywę rozdzielacza.
14. Podłączyć węże podciśnieniowe do podciśnieniowego regulatora rozrządu zapłonu (jeśli jest na wyposażeniu).
15. Podłącz przewody do świec zapłonowych (jeśli zostały zdemontowane).
16. Podłącz ujemny przewód akumulatora.
17. Sprawdź ustawienie rozrządu zapłonu (zobacz rozdział 1), następnie mocno dokręć nakrętkę rozdzielacza.