Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Artykuły Do zakładek Łączność Mapa   
Firma Audi Firma Ford Firma Hyundai Firma Kia Firma Mazda Firma Mercedes-Benz Firma Nissan
MitsubishiMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
Główna Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Pozostały
Galant 6 i 7 (1987-1998) Galant 5 (1983-1989, benzyna)

Cewka zapłonowa — kontrola i wymiana (Mitsubishi Galant 5)

  • Główna
  • Galant
  • 5 (1983-1989, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Cewka zapłonowa — kontrola i wymiana
0
Spis treści: Badanie ⤓ Wymiana ⤓

Badanie



System leczniczy bez dystrybutora (DIS)



Uzwojenie pierwotne (1989)

1. Odłącz złącze przewodu głównego.

2. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami złącza (patrz rysunek) nr 4 i nr 2 (cylindry nr 4 i nr 1). Zmierzyć rezystancję pomiędzy zaciskami nr 4 i nr 1 (cylindry nr 2 i nr 3).



7.2. Oznaczenie zacisków cewki pierwotnej systemu DIS 1989


3. Porównaj uzyskane odczyty ze specyfikacją podaną na początku tego rozdziału. Jeśli odczyty nie są zgodne ze specyfikacją, wymień cewkę.

Uzwojenie pierwotne (1990)

4. Odłącz złącze przewodu głównego.

5. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami: złącze (patrz rysunek) nr 3 i nr 2 (cylindry nr 1 i nr 4). Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami nr 3 i nr 1 (cylindry nr 2 i nr 3).



7,5. Oznaczenie zacisków uzwojenia pierwotnego cewki układu DIS 1990




6. Porównaj uzyskane odczyty ze specyfikacją podaną na początku tego rozdziału. Jeśli odczyty nie są zgodne ze specyfikacją, wymień cewkę.

Uzwojenie wtórne

7. Za pomocą omomierza zmierz rezystancję pomiędzy zaciskami wysokiego napięcia (uzwojenia wtórnego) cylindrów nr 1 i nr 4 (patrz ilustracja). Zmierz rezystancję między zaciskami wysokiego napięcia cylindrów nr 2 i nr 3.



7.7. W przypadku cewek DIS sprawdź rezystancję między dwoma zaciskami wtórnymi


8. Porównaj uzyskane odczyty ze specyfikacją podaną na początku tego rozdziału. Jeśli odczyty nie są zgodne ze specyfikacją, wymień cewkę.

Inne modele



9. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

10. Znajdź cewkę.

11. Za pomocą omomierza wykonaj następujące kontrole:
  • (a) Zmierz rezystancję pomiędzy zaciskiem dodatnim i ujemnym (patrz ilustracja). Porównaj otrzymane wyniki z wartością wskazaną przez e specyfikacje tego rozdziału dla uzwojenia pierwotnego.
  • (b) Odłączyć przewód wysokiego napięcia od cewki. Zmierz rezystancję między zaciskiem dodatnim a zaciskiem wysokiego napięcia. Porównaj otrzymane wyniki z wartością wskazaną w specyfikacje tego rozdziału dla uzwojenia wtórnego.




7.11. Spawanie rezystancji uzwojenia pierwotnego (pokazano zwykłą cewkę)




12. Jeżeli oba testy nie mieszczą się w zakresie specyfikacji, wymień cewkę.

Wymiana



13. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

14. Odłącz przewód od cewki.

15. Odłącz mocowania cewek.

16. Wyjmij cewkę.

17. Zamontuj w odwrotnej kolejności.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany przez: Władimir Głazunow
Podziel się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
Galant 5: Wyposażenie elektryczne silnika
Następny ▶

Układ zapłonowy — sprawdź
Układ zapłonowy – opis ogólny i środki bezpieczeństwa
Kable akumulatora — sprawdzenie i wymiana
Bateria — demontaż i montaż
Układ elektryczny silnika – opis ogólny
Dystrybutor — demontaż i montaż
Podciśnieniowy regulator czasu zapłonu — sprawdzenie i wymiana
Czujnik przełącznika — wymiana
Sprawdzenie i wymiana cewki czujnika
Odśrodkowy regulator czasu zapłonu — sprawdzanie i wymiana podzespołów
Podobne materiały dla innych modeli Mitsubishi

➤ Cewka zapłonowa Mitsubishi Colt 4 i 5 (1991-2003)
➤ Cewka zapłonowa i dodatkowy rezystor — sprawdzenie Mitsubishi Pajero 1 i 2 (1982-1999)
➤ Cewka zapłonowa z wbudowanym tranzystorem mocy Mitsubishi Space Star (1998-2005)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 47 + 14

       





Galant 6 i 7 (1987-1998) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Demontaż silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układy zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Systemy zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło
  • Wały i skrzynia rozdzielcza
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne Galanta
  • Schematy elektryczne Mirage
  • Schematy elektryczne Diamante
Galant 5 (1983-1989, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania i wydechu
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Zmniejszona toksyczność spalin
  • Transmisja
  • Ręczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędowe
  • Podwozie i układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne
MitsubishiMan.ru © 2018–2026 • Wersja mobilna • Artykuły o Mitsubishi • Łączność • Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Wyszukiwanie w witrynie • Do zakładek
Colt 2 i 3 (1983-1993) · Colt 4 i 5 (1991-2003) · Colt 5 (1995-2003) · Lancer 3 i 5 (1984-1992) · Lancer 9 (2000-2007) · Galant 5 (1983-1989) · Galant 6 i 7 (1987-1998) · L2004 (2005-2014) · Outlander 1 (2003-2008) · Pajero 1 i 2 (1982-1999) · Pajero 4 (2006-2021) · Carisma (1995-2004) · Space Star (1998-2005) ·
Ten zasób ustawia pliki cookie 🍪, aby uniknąć konieczności wielokrotnego wprowadzania danych.