Котушка запалювання — перевірка та заміна (Mitsubishi Galant 5)

Перевірка

Системі загоєння без розподільника (DIS)

Первинна обмотка (1989)

1. Від'єднайте роз'єм проводу первинної обмотки.

2. За допомогою омметра виміряйте опір між клемами роз'єму (див. ілюстрацію) №4 та №2 (циліндри №4 та №1). Виміряйте опір між клемами №4 та №1 (циліндри №2 та №3).

7.2. Позначення клем первинної обмотки котушки системи DIS 1989

3. Порівняйте отримані показання зі специфікацією, наведеною на початку цієї глави. Якщо показання не відповідають зазначеним, замініть котушку.

Первинна обмотка (1990 рік)

4. Від'єднайте роз'єм проводу первинної обмотки.

5. За допомогою омметра виміряйте опір між клемами: роз'єму (див. ілюстрацію) №3 і №2 (циліндри №1 і №4). Виміряйте опір між клемами №3 та №1 (циліндри №2 та №3).

7.5. Позначення клем первинної обмотки котушки системи DIS 1990

6. Порівняйте отримані показання зі специфікацією, наведеною на початку цієї глави. Якщо показання не відповідають зазначеним, замініть котушку.

Вторинна обмотка

7. За допомогою омметра виміряйте опір між клемами високої напруги (вторинної обмотки) для циліндрів №1 та №4 (див. ілюстрацію). Виміряйте опір між клемами високої напруги для циліндрів №2 та №3.

7.7. На котушках системи DIS перевірте опір між двома клемами вторинної обмотки

8. Порівняйте отримані показання зі специфікацією, наведеною на початку цього Розділу. Якщо показання не відповідають зазначеним, замініть котушку.

Інші моделі

9. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

10. Знайдіть котушку.

11. За допомогою омметра зробіть такі перевірки:

(а) Виміряйте опір між позитивною та негативною клемами (див. ілюстрацію). Порівняйте отримані результати з величиною, вказаною е специфікації цього розділу для первинної обмотки.
(б) Від'єднайте провід високої напруги від котушки. Виміряйте опір між позитивною клемою та клемою високої напруги. Порівняйте отримані результати з величиною, зазначеною в специфікації цього розділу для вторинної обмотки.

7.11. Проварювання опору первинної обмотки (показана звичайна котушка)

12. Якщо результати обох перевірок не відповідають специфікаціям, замініть котушку.

Заміна

13. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.

14. Від'єднайте кабель від котушки.

15. Від'єднайте кріплення котушки.

16. Зніміть котушку.

17. Установку виконуйте у зворотній послідовності.

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ця стаття була перевірена: Володимир Глазунов

Поділіться з друзями:

◀ Попередні

Галант 5: Електроустаткування двигуна

Наступні ▶

Система запалювання – перевірка
Система запалювання — загальний опис та заходи безпеки
Акумуляторні дроти — перевірка та заміна
Акумулятор — зняття та встановлення
Електрична система двигуна — загальний опис

Розподільник — зняття та встановлення
Вакуумний регулятор випередження запалення — перевірка та заміна
Датчик-комутатор — заміна
Перевірка та заміна котушки датчика
Відцентровий регулятор випередження запалювання — перевірка та заміна компонентів

Схожі матеріали для інших моделей Міцубісі