Зміст: Зняття ⤓ Встановлення ⤓
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель акумулятора.
2. Від'єднайте провід високої напруги від кришки розподільника.
3. Від'єднайте вакуумний шланг(и) від вакуумного регулятора випередження запалення (якщо є).
4. Знайдіть мітку "1" на кришці розподільника (див. ілюстрацію). Ця мітка вказує на наконечник свічкового дроту першого циліндра. Якщо на кришці немає такої мітки, знайдіть свічку першого циліндра і по дроту визначте положення наконечника на кришці.
5. Зніміть кришку розподільника (див. Розділ 1), поверніть двигун так. щоб ротор вказував на наконечник дроту свічки запалювання першого циліндра (див. процедуру визначення положення верхньої мертвої точки в Главі 2).
6. Нанесіть мітку на ребро основи розподільника прямо під кінчиком ротора на одній лінії з ним (див. ілюстрацію). Крім того, нанесіть мітку на основу розподільника та блок двигуна, щоб помітити положення розподільника та ротора для встановлення у попереднє положення.
8.6. Перед тим як зняти розподільник нанесіть фарбою або подряпиною мітку поєднання на ребро основи розподільника прямо під кінчиком ротора; не користуйтесь свинцевим олівцем.
7. Викрутіть гайку з шайбою кріплення розподільника, а потім вийміть розподільник.
Попередження: Не повертайте колінвал після зняття розподільника, інакше мітки суміщення будуть збиті.
8. Від'єднайте провід первинної обмотки котушки від розподільника.
Встановлення
Якщо при знятому розподільнику колінвал вал був пересунутий, визначте положення верхньої мертвої точки для поршня першого циліндра. При повороті коленвала в отворі першої свічки запалювання має відчуватися компресійний тиск Відчувши компресію, поєднайте мітки верхньої мертвої точки на шківі приводного ременя та кришці ГРМ.
9. Встановіть розподільник на двигун точно в тому ж положенні по відношенню до блоку, як до зняття.
10. Для встановлення гелікоїдальних шестерень на розподільний вал і розподільник може знадобитися трохи повернути ротор. Перевірте мітки суміщення на основі розподільника та блоком, щоб переконатися у правильному положенні розподільника. Крім того, перевірте положення ротора за міткою, нанесеною на ребрі основи розподільника.
11. Наживіть гайку.
12. Підключіть електричні дроти.
13. Встановіть кришку розподільника.
14. Приєднайте вакуумний шланг(и) до вакуумного регулятора випередження запалення (якщо є).
(Стаття була запозичена із сайту: MITSUBISHIMAN)
15. Приєднайте саєчні дроти до свічок (якщо були зняті).
16. Підключіть акумуляторну батарею.
17. Перевірте налаштування моменту запалювання (див. Розділ 1), потім міцно затягніть гайку кріплення розподільника.