Zazwyczaj system ładowania nie wymaga rutynowej konserwacji. Należy jednak sprawdzać pasek napędowy, akumulator i przewody w odstępach określonych w Rozdział 1.
Po przekręceniu kluczyka w położenie. Lampka kontrolna uruchomienia na desce rozdzielczej powinna się zaświecić, a lampka kontrolna powinna natychmiast zgasnąć. Jeśli lampka pozostaje zapalona, oznacza to problem z układem ładowania (sekcja 14).
Podczas pracy z obwodami elektrycznymi generatora należy zachować ostrożność i przestrzegać następujących środków ostrożności:
- a) Podłączając przewody akumulatora do generatora należy zwrócić uwagę na polaryzację.
- b) Przed użyciem sprzętu do spawania łukowego do naprawy pojazdu należy odłączyć przewody od zacisków generatora i akumulatora.
- c) Nie uruchamiaj silnika z podłączoną ładowarką.
- d) Przed użyciem ładowarki odłączyć oba kable akumulatora.
- e) Generator napędzany jest paskiem napędowym silnika, więc gdy silnik pracuje, może dojść do obrażeń w przypadku kontaktu dłoni, włosów lub ubrania z pracującym silnikiem.
- f) Jeżeli akumulator jest przeciążony lub zwarty, generator podłączony bezpośrednio do akumulatora może spowodować zwarcie lub pożar.
- g) Przed czyszczeniem parowym silnika przykryj generator plastikową torbą i zabezpiecz ją gumką recepturką.