Обично систем за пуњење не захтева рутинско одржавање. Међутим, потребно је прегледати погонски ремен, батерију и жице у интервалима наведеним у Поглавље 1.
Приликом окретања кључа у положај. Индикатор старта на инструмент табли би требало да се упали, а лампица упозорења би требало да се одмах угаси. Ако лампица остане упаљена, то указује на проблем са системом за пуњење (одељак 14).
Када радите са електричним круговима генератора, будите пажљиви и обратите пажњу на следеће мере предострожности:
- а) Када повезујете жице од акумулатора до генератора, обратите пажњу на поларитет.
- б) Пре употребе опреме за електролучно заваривање за поправку возила, искључите жице са терминала генератора и акумулатора.
- ц) Немојте покретати мотор са прикљученим пуњачем.
- д) Пре употребе пуњача, искључите оба кабла батерије.
- е) Генератор се покреће погонским ременом од мотора, тако да када мотор ради, може доћи до повреда ако руке, коса или одећа дођу у контакт са мотором који ради.
- ф) Ако је батерија преоптерећена или кратко спојена, генератор повезан директно на батерију може изазвати кратки спој или пожар.
- г) Пре чишћења мотора паром, покријте генератор пластичном кесом и причврстите кесу гумицом.
